Concernant les sommes versées par la LFP aux clubs,
comme les autres clubs de ligue 1, le Racing va toucher une somme SUPPLEMENTAIRE (en plus des sommes habituellement versées par la LFP) de 33 million d'€ en 2 fois, la moitié en juillet 2022 et l'autre moitié en juin 2023.
Ca devrait limiter l'obligation de vendre des joueurs ...

https://www.leparisien.fr/sports/football/psg/ligue-1-repartition-de-la-manne-apportee-par-la-societe-commerciale-cvc-partners-le-psg-empochera-200m-24-03-2022-TD6ZLAY6WFCPRAAVVZ4BMJQTHY.php

https://rmcsport.bfmtv.com/football/ligue-1/societe-commerciale-de-la-lfp-ce-que-vont-toucher-les-clubs-avec-la-plus-grosse-part-pour-le-psg_AV-202203240530.html

En résumé de ces 2 articles gratuits (l'article de l'Equipe sur lequel se base Le Parisien est payant):

"la validation par le Sénat en janvier du principe de création d’une société commerciale, filiale de la Ligue de football professionnelle (LFP)"

et "l’apport de fonds consécutifs à la prise de participation de CVC Capital Partners à hauteur de 13,04 % dans la structure nouvellement créée"

"La LFP a cédé 13,04% de sa filiale commerciale, ce qui lui permettra de récupérer au total 1,5 milliard dont 600 millions d'euros en juillet prochain"

"les clubs se sont entendus à l’unanimité sur la distribution de l’apport de fonds consécutifs à la prise de participation de CVC":

sur les 1,5M€, 1,130M€ sont à partager par les clubs dont 33M€ pour chacun des 13 petits clubs de ligue 1 dont le Racing, 7 clubs ont droit à plus (PSG 200M€ , OM & OL 90M€ chacun, Nice, Lille, Rennes et Monaco 80M€ chacun)

Concernant les 33M€, "16,5 millions seront versés en juillet 2022 et l'autre moitié arrivera en juin 2023. Pour ceux qui toucheront plus, le paiement s'effectuera à trois reprises sur la base de 40% du montant la première saison, puis 30% sur les deux exercices suivants."

scritch-science a écrit, le 07/02/2022 19:21 :

sportshow a écrit, le 07/02/2022 16:13 :

Juste pour illustrer statistiquement cette période exceptionnelle où le racing est 4ème depuis 4 journées,

- si on prend le classement juste sur les 8 derniers matchs (6 victoires 2 défaites) le racing est 1er devant l'OM et le PSG
https://racingstub.com/clubs/20/season/2021/20/ranking/16/23


- si on prend le classement juste sur les 12 derniers matchs (7 victoires 3 nuls 2 défaites) le racing est 2ème derrière le PSG
https://racingstub.com/clubs/20/season/2021/20/ranking/12/23

Tu peux même prendre les 18 derniers matchs, ce qui correspond au moment où le Racing a eut son effectif au complet.

Ha oui exact scritch-science, le Racing est effectivement 2ème sur les 18 derniers matchs (10 victoires 4 nuls 4 défaites), depuis qu'il est au complet, bien vu
https://racingstub.com/clubs/20/season/2021/20/ranking/6/23

(j'avais commencé a regardé le classement avec les 12 derniers matchs juste après la défaite à Rennes, j'aurai aussi dû regarder les stats avant)

Juste pour illustrer statistiquement cette période exceptionnelle où le racing est 4ème depuis 4 journées,

- si on prend le classement juste sur les 8 derniers matchs (6 victoires 2 défaites) le racing est 1er devant l'OM et le PSG
https://racingstub.com/clubs/20/season/2021/20/ranking/16/23


- si on prend le classement juste sur les 12 derniers matchs (7 victoires 3 nuls 2 défaites) le racing est 2ème derrière le PSG
https://racingstub.com/clubs/20/season/2021/20/ranking/12/23

Dans la vidéo de cette interview, Marco confirme que les travaux devraient commencer lors de la coupe du monde en novembre.
https://www.pierrotlefoot.com/lentretien-de-pierrot/marc-keller-coeur-de-strasbourg-de-lalsace-bat-a-meinau-13967.html

Le permis de construire a été déposé juste avant noël, début des travaux pas avant la coupe du monde fin 2022 finalement .... mise en service Fin 2025 ...

les articles de presse pour les abonnés aux DNA ou à l'Alsace:

https://c.dna.fr/sport/2022/01/14/le-permis-de-construire-est-depose

https://www.lalsace.fr/sport/2022/01/14/le-permis-de-construire-est-depose

et un résumé succin mais gratuit de l'article dans l'Equipe:

https://www.lequipe.fr/Football/Actualites/A-strasbourg-l-extension-de-la-meinau-entre-dans-sa-phase-active/1310688

Quelques liens sur les dernières présentations du projet de la Fan Zone lors des concertations de la semaine dernière dont de nouvelles esquisses:


https://www.20minutes.fr/strasbourg/3136919-20210930-strasbourg-quoi-va-ressembler-future-fan-zone-stade-meinau

https://www.dailymotion.com/video/x84ksne

https://c.dna.fr/sport/2021/09/29/renovation-extension-de-la-meinau-difficile-concertation-pour-un-climat-apaise-autour-du-stade

https://c.dna.fr/sport/2021/09/29/meinau-le-stade-vit-et-s-agrandit-les-riverains-s-en-soucient (abonnés DNA)

https://www.20minutes.fr/strasbourg/3139591-20211004-rc-strasbourg-beau-projet-crainte-stationnement-taille-future-fan-zone-stade-meinau-divise

Plus de plans et d'esquisse dans ce doc de travail du 10/09/2021
https://participer.strasbourg.eu/documents/2531722/6543364/0/c901f77f-520c-802b-b860-0286fae7069b

https://participer.strasbourg.eu/detail-participation/-/entity/id/116447545

Les caennais mettent en ligne ses 6 buts de l'année dernière avec Mouscron

https://malherbe-inside.fr/les-six-buts-de-nuno-da-costa-avec-mouscron-la-saison-derniere/

Citation:

En Allemagne ou en Angleterre ou le climat n'est pas foncièrement plus favorable, ils ont des billards. Il va falloir peut-être revoir ce point là à l'avenir

Lors des derniers travaux sur la pelouse du stade à l'été 2018, elle avait été décaissée pour refaire le drainage et une pelouse hybride avait été mise en place, mais il n'y a pas eu de système de chauffage enterré d'installé pour parer au gel hivernal.
Ces systèmes de chauffage sont courants dans les grands clubs d'Allemagne et d'Angleterre, mais il me semble que c'était aussi prévu pour le stade de la Meinau dans un second temps lors des travaux de rénovation du stade, il y est question de:
"Rénovation des installations techniques (chauffage pelouse, rénovation partielle de la couverture, distribution électrique, éclairage led, contrôle d’accès …), "
https://participer.strasbourg.eu/stademeinau
https://www.grandest.fr/renovation-du-stade-de-la-meinau-de-strasbourg/

En espérant que ce qui est prévu est bien un système enterré (comme ce qui est actuellement installé sur les nouveaux terrains d'entrainement) et non d'une simple amélioration du système actuel (bâche et ventilateur)....
Si quelqu'un a des infos complémentaires?

C'est curieux cette coïncidence où le président de Rennes est hospitalisé pour "maux de ventre", il aurait déjeuné avec Laurey?
Mais bon ils viennent de recruter Genosio....
https://fr.sports.yahoo.com/news/foot-l1-rennes-nicolas-holveck-152900060.html

Caci puis Thomasson (dans une moindre mesure) expliquaient il y peu leur méforme du début de saison par les effets d'un COVID (plus ou moins) long.
Là c'est au tour du FC Nantes et de l'entourage du joueur Nantais Jean-Kévin Augustin d'expliquer sa méforme par un COVID long, examens médicaux à l'appuis.
https://sport.francetvinfo.fr/football/ligue-1/ligue-1-le-nantais-jean-kevin-augustin-mis-de-cote-depuis-des-mois-souffre-en-fait#xtor=AL-110

Voici une nouvelle projection du classement en fin de saison, cette fois elle provient du CIES (Centre international d’étude du sport) suisse
et elle se base sur « la base d’un modèle statistique prenant en compte les tirs cadrés, les tirs depuis la surface (tentés ou concédés), la possession de la balle, ainsi que les passes réussies dans le tiers adverse et celles des adversaires dans son propre camp ».
https://www.sportune.fr/business/projection-classement-final-ligue-1-253276
https://football-observatory.com/IMG/sites/b5wp/2020/wp325/en/ (sélectionner France)
Le 18ème à 33 pt, le 17ème 38pt le racing serait 16ème avec 43 pts.

Autrement la mise à jour d'un autre site que je consulte régulièrement:
https://projects.fivethirtyeight.com/soccer-predictions/ligue-1/
donne le 18ème à 38pts le 17ème à 37pts et le racing serait 15ème avec 46pts.....

D'après ce site de prédiction
https://projects.fivethirtyeight.com/soccer-predictions/ligue-1/
qui se base sur les chances de chaque club de gagner/nul/perdre les prochains matchs qu'il leur reste en fonctions des performances de chaque club,
le 18ème pourrait effectivement avoir 35points en fin de saison.

Si je trouve aussi sur cette image:
https://www.hpp.com/fileadmin/_processed_/c/9/csm_c06_medium_bff6ff9dd9.jpg
bien vu, ça fait un peu manque de sérieux...
Genre l'éclairage naturel de la pelouse n'a finalement pas été étudié sérieusement comme demandé, en tout cas ça ne transpire pas dans la présentation...
Est ce que ça a aussi joué dans le choix final?

La blague des miroirs est sympa. (+):)
Mais en réalité il faudrait une surface de miroir du même ordre de grandeur que la "fenêtre transparente" qu'il "faudrait faire" dans la tribune sud (à l'angle près) pour éviter toute la surface de pelouse ombragée.
A moins de balayer lentement l'ensemble de la surface de pelouse ombragée grâce aux miroirs orientables, mais du coup on réduit le nombre d'heures d'ensoleillement de chaque mètre carré de pelouse ombragée.
Mais hormis les autres problèmes de poids des miroirs (même en aluminium fin) pour le toit de la tribune nord et de prise au vent, la blague pourrait peut être pourquoi pas devenir réalité si on soumet l'idée à la mairie écolo en arguant que ça évitera des appareils de luminothérapie énergivores...
Mais bon il faut aussi préciser qu'une partie de l'énergie consommée par ces luminaires proviendra (indirectement) des futurs panneaux solaires de la tribune sud :)

(+):)

Il y a un pb avec le site et le lien de jerem68,
mieux vaut cliquer sur ce lien:
https://www.hpp.com/aktuelles
puis une fois la page des actualités affichée, cliquer sur le sujet du stade de la meinau
HPP im Wettbewerbsfinale "Stade de la Meinau" Strasbourg

Sur l'image de l'intérieur du stade au lien ci-dessous
https://www.hpp.com/fileadmin/_processed_/c/9/csm_c06_medium_bff6ff9dd9.jpg
on comprend pourquoi ce projet démolissait entièrement la tribune sud actuelle,
(les niveaux des rangées de la nouvelles tribune sud ne sont plus aux mêmes hauteurs que l'ancienne pour la partie "commune" à l'ancienne et à la nouvelle)
ce qui entre autre lui a surement empêché de prendre la 1ère place vu la justification du lauréat par le choix du projet le plus sobre qui apporte le moins de démolissions
cf la vidéo d'athor
https://www.youtube.com/watch?v=Ud0W1buFF8o
par ailleurs les parties extérieures dont la fan zone sont plus bétonnées ou minérales que le projet retenu, ce qui a dû jouer aussi
https://www.hpp.com/fileadmin/_processed_/9/c/csm_c04_medium_1b17d440a6.jpg
https://www.hpp.com/fileadmin/_processed_/c/4/csm_c10_medium_7af31d363d.jpg

Pour la curiosité, toujours chez HPP, le projet du stade de Fribourg
https://www.hpp.com/projekte/fallstudien/stadion-freiburg/
dont les travaux devraient se terminer cette année
https://www.hpp.com/aktuelles/richtfest-beim-neuen-stadion-des-sc-freiburg/
si ce dernier lien ne fonctionne pas:
https://www.hpp.com/aktuelles
puis cliquer sur la page 4 (au 26/01/21) puis sur le sujet:
Richtfest beim neuen Stadion des SC Freiburg

Citation:

@rcarlos67 Est-ce qu'il y a déjà un exemple en France qui a été monté et qui a fonctionné ?

En 2018 il n'y avait qu'un seul club en France Guingamp, "15 206 « Kalon » détiennent un petit bout de leur club."
https://www.20minutes.fr/sport/football/2336135-20180916-om-guingamp-socios-avant-temps-avance-pourquoi-plus-lent-marseille

Le projet de socios Marseillais dont il est question dans l'article de 2018 de "20 minutes" était toujours à l'état de projet à l'été 2019
https://www.sofoot.com/le-projet-de-socios-a-marseille-au-point-mort-mais-pas-enterre-471422.html
et semble toujours l'être.

Est ce que ça a fonctionné à Guingamp? Ca dépend de ce qu'on entend par fonctionné, de ce qu'on peu lire souvent, les supporters Guingampais en sont très très fier et le nombre correspondait quasiment à la capcité du stade à l'époque (il est passé ensuite à 19000), ça a rapporté 40*15202 = 608080 euro au club,
https://lagrinta.fr/guingamp-cartonne-avec-son-initiative-de-socios&7245/
et ensuite....
je ne sais pas, leur part est trop minoritaire avoir voix aux chapitres des décisions prises, mais ça a l'air d'avoir un peu plus fédéré le public à l'époque....

Peut être un autre motif d'espoir,
ce site de statistique
https://projects.fivethirtyeight.com/soccer-predictions/ligue-1/
nous classe 17ème en fin de saison, enfin les 16ème Nîmes, 17ème RCS et 18ème ASSE ont tous les 3 40 points et Lorient 19ème 36 points, Dijon 20ème 31 points.
Ca se base comme pour les paris sportifs sur les chances de gagner, nul ou défaites de chacun des prochains match restant du calendrier (https://projects.fivethirtyeight.com/soccer-predictions/ligue-1/ cliquer sur "matches" puis sur "see more"). Comme pour les paris sportifs les chances sont établies entre autre sur les stats expected goal xG et adverse xA de chaque équipes (chances de marquer ou de prendre un but en fonction des actions de jeux).
A priori le calendrier restant nous est plus favorable que Lorient et les stats SPI meilleures (je vous laisse chercher sur le site pour voir exactement comment elles sont établies https://fivethirtyeight.com/methodology/how-our-club-soccer-predictions-work/).

Bien sûr ce ne sont que des stats et plus l'équipe va cogiter, plus elle perdra ses moyens et moins elle réussira à donner raison à ces stats. Mais bon à priori Lorient et Dijon sont bien plus menacés et il va falloir se battre durement et avec sérénité contre Nîmes, l'ASSE et peut être Reims pour éviter la 18ème place, voir si l'équipe revient à un meilleur niveau faire mentir ces stats dans l'autre sens en s'éloignant vers le haut de cette 18ème place.
Mais pour y arriver encore faut-il que le climat soit serein...
Pour cela il faudrait aussi que certains journalistes n'ajoutent pas plus de catastrophiste qu'il ne faut et peut être nous aussi sur les réseaux pour éviter d'encourager des journalistes au catastrophisme en leur signifiant qu'ils ont un bon public pour ça
et dès qu'on pourra, continuer à encourager l'équipe au stade.... sinon....

Une nouvelle étude sur les Covid longs "montre les effets à long terme sur les organes, même chez les personnes jeunes"
https://fr.news.yahoo.com/coronavirus-effets-organies-long-terme-150015810.html
Après Caci qui disait avoir subit des complications plusieurs semaines après la contamination, on peut de plus en plus se demander si d'autres joueurs n'ont pas eu des séquelles de Covid long?
D'autres équipes ont eu des joueurs atteints de la Covid et ne semblent pas trop en pâtir, mais peut être que dans le cas du Racing, une légère baisse chez certains joueurs "clés" à suffit à donner un avantage à 8 équipes en ce début de saison?
En espérant que Aholou se remette vite et bien ...

Le sujet sur Diallo dans la rubrique transfert étant verrouillé, je poste ici:

"Le FC Metz a évité la faillite de justesse cet été !
Selon la directrice générale du FC Metz, le transfert d’Habib Diallo a sauvé le club de la crise" ......
la suite dans cet article:
https://www.sport.fr/football/le-fc-metz-a-evite-la-faillite-de-justesse-cet-ete-733275.shtm

Comme fait remarquer plus haut Knack90, le calendrier sur les 4 prochaines journées n'est guère plus favorable que celui passé.
RCS-OM, Montpellier-RCS, RCS-Rennes, Nantes-RCS.
Après de la 14ème journée à la 23ème (hormis PSG-RCS à la 17ème), le calendrier semble bien plus favorable.
Faut espérer l'exploit contre l'OM (peut être avec cet avantage? que l'OM joue contre Porto juste avant) et une ou 2 autres perf pour éviter une "crise" et tenir jusqu'à la 14ème journée. Après ça devrait être jouable....
Mais même sans exploit si on pouvait éviter une "crise" qui nous enfoncerait encore plus....

Stéphane Bahoken par le biais de son avocat annonce qu'il accepte la décision de justice, qu'il "regrette la médiatisation de cette affaire" et qu'il "n'entend plus faire parler de lui au-delà des stades de football"
https://fr.sports.yahoo.com/news/foot-l1-angers-bahoken-angers-123600767.html

Bien qu'on peut comprendre l'intérêt de l'exemple qu'apporte cette médiatisation d'une décision de justice, on peut aussi comprendre son souhait...

Et en l'occurrence qu'elles étaient tes sources Clarman?
Vu que comme tous les critères n'étaient pas dépassés pour le Bas-Rhin (occupation des lits de réa bien inférieur à 30%) le couvre feu était forcément une décision arbitraire (à bonne escient sans doute d'un point de vu sanitaire) des autorités....

En 2019 on avait selon le site Sportune l'avant dernière masse salariale juste devant le PSG......
en pourcentage bien sûr des recettes du club hors ventes de joueurs
56% pour le PSG, 58% pour le Racing,
ce qui selon le site est gage de bonne gestion.... (+)

https://www.sportune.fr/business/om-psg-asse-losc-le-poids-de-la-masse-salariale-sur-les-revenus-des-clubs-de-la-l1-246608/1
https://www.sportune.fr/business/om-psg-asse-losc-le-poids-de-la-masse-salariale-sur-les-revenus-des-clubs-de-la-l1-246608/2

A l'inverse, la masse salariale de Monaco, Lorient (L2 en 2019), Lille et Metz (L2 en 2019) était supérieure aux recettes de ces clubs hors vente de joueur. Ce qui signifie qu'en cours ou fin de saison, ces clubs doivent impérativement vendre des joueurs pour payer ne serait ce que les salaires (+ tout le reste).
Pour Monaco et Lille ça se passe bien habituellement, pour Metz on a vu lors du dernier mercato que ça restait toujours très juste en 19/20 et Lorient devra espérer que le COVID ne fasse pas trop baiser leur budget prévisionnel 20/21 ni les prix des joueurs car bcp de clubs vont sans doutes devoir vendre en fin de saison pour compenser les pertes COVID (& droits TV?) ce qui aura sans doute pour effet de baisser les prix comme pour Metz et Diallo ce mois-ci

Suite à la potentielle défaillance de Mediapro, le site Sportune publie un classement de la proportion des droits TV pour les clubs de ligue 1 cette année par rapport à leur revenus générés (hors produits des mutations = ventes de joueurs), en fonction du classement actuel et de l'historique sur 5 ans:
le début de l'article
http://www.sportune.fr/business/om-psg-asse-ol-losc-que-pesent-les-droits-tele-sur-les-revenus-des-clubs-de-l1-246137
et le classement complet
http://www.sportune.fr/business/om-psg-asse-ol-losc-que-pesent-les-droits-tele-sur-les-revenus-des-clubs-de-l1-246137/2
les droits TV du Racing représenteraient 53% de ses revenus générés,
13 clubs auraient un pourcentage supérieur à celui Racing avec un max de 76,2% de droits TV pour Nîmes suivi d'Angers avec 68,3%, pas simple pour ces 2 derniers clubs si Mediapro fait défaillance et que la ligue ne trouvent pas les prêts suffisants sur l'année....
faudra qu'ils vendent beaucoup de joueurs à l'étranger pour ne pas être en faillite ou alors trouver eux même un très gros prêt....

Auraient-ils aussi eu la COVID?

Maintenant que le mercato est terminé on peut faire un point sur la valeur marchande théorique du Racing.

Bien que transfertmark est parfois critiqué, ce site reste une référence d'autant plus que sur l'ensemble d'une équipe les quelques erreurs sur chaque joueurs se compensent normalement.

https://www.transfermarkt.fr/ligue-1/startseite/wettbewerb/FR1
A ce lien du classement des valeurs marchandes des équipes de ligue 1 on peut voir que le Racing est 8ème avec 96,93 millions d'euros alors que les 8 autres équipes dont la dernière monté en ligue 1 date de 5 ans ou moins occupent toutes les 8 dernières places de ce classement avec des valeurs allant de 43,58 à 71,45 millions d'euros.

Le Racing réalise donc en 3 ans un bel exploit dans la progression de l'équipe en terme de valeur marchande.

Habituellement le classement sportif suit assez bien le classement des valeurs marchandes à quelques exceptions près comme par exemple l'ASSE et Monaco qui ont terminé chacune 17ème il y a respectivement 1 et 2 ans.

En espérant que les 2 derniers renforts vont être bénéfiques pour ne pas faire exception à cette règle malgré ce mauvais début, le Racing pourrait alors théoriquement approcher la 8ème place.... si tout tourne rond...

"Covid-19 : une fatigue persistante observée chez un patient sur deux après 10 semaines, selon une étude "
"Ces symptômes durables concernent aussi bien les personnes ayant été hospitalisées que celles touchées par une forme bénigne, selon cette étude préliminaire irlandaise réalisée sur 128 patients."

https://www.francetvinfo.fr/sante/maladie/coronavirus/covid-19-une-fatigue-persistante-observee-chez-un-patient-sur-deux-apres-10-semaines-selon-une-etude_4110285.html

Bon ben si on ne compte que les 10 joueurs du racing à avoir eu le Covid récemment (moins de 10 semaines), il y en aurait éventuellement 5 qui ne seraient pas encore totalement remis physiquement.... (si cette étude sur 128 personnes se confirme de façon générale).

Par ailleurs, vu le nombre d'équipes à avoir eu des cas de COVID depuis cet été et vu qu'il apparaît toujours des nouveaux cas (cf l'OGC Nice et le LOSC) et que la pandémie semble loin d'être terminée, on risque vraiment de vivre un drôle de championnat.... (hormis le fait que les matchs soient limités à 5000 places ou moins)

Pour ma part je me méfierais tout de même des politiques qui ne confirment pas explicitement l'ensemble des 3 points points posés par Marco.

Par exemple toujours pour Jeanne Barseghian EELV, vu ses déclarations précédentes dans les DNA du du 24/02/20 (cf le post haut) qui étaient moins encourageantes que celles d'aujourd'hui, je me demande si lorsqu'elle dit:
"oui, je mènerai la rénovation du stade de la Meinau"
elle ne pense pas "oui mais à ma manière"?

Par ailleurs qu'entend elle par "Nous serons attentifs à ce que cet investissement public important s’accompagne ...."?
- si cela signifie que ce qui a été voté l'année dernière lui convient et qu'elle s'assurera que tout soit respecté en particulier vis à vis de la collectivité, dans ce cas là très bien.
- par contre si cela signifie, qu'une fois tout réexaminé EELV s’aperçoivent que le projet en tant que tel ne s'accompagne pas de ce que EELV attend et quelle ressorte alors sa déclaration du 24/02/20 dans les DNA (cf post plus haut):
"On peut peut-être rééquilibrer cet accord, en privilégiant un peu moins le marketing et le commercial. Après, le montant de la dépense pose question. C’est beaucoup d’argent public qui se fait rare. Réduire cette dépense doit être envisagé"
Là ça me convient déjà moins bien...

Je préfère de loin les déclarations de Fontanel, Vetter et Trautmann bien plus explicites.

Ce qui me rassure tout de même c'est:

- que le discourt d'EELV s'est tout de même "assagit" entre leurs déclarations dans les DNA du 24/02/20 et celles d'aujourd'hui.

- et que d'après le dernier sondage du 26/02/20
https://c.dna.fr/politique/2020/02/26/un-sondage-donne-un-trio-de-tete-barseghian-fontanel-trautmann
EELV ne peut cette fois gagner qu'en s'associant avec Trautmann (c'était moins évident dans le sondage du 23/01/20) qui elle a aujourd'hui un discours beaucoup plus explicite en faveur du stade, même si ça n'a pas toujours été le cas dans les 3 dernières décennies...

Nouvelles déclarations aujourd'hui dans les DNA des candidats aux municipales sur le projet du stade, suite à un courrier que leur a adressé Marco:

DNA du 11/03/20
https://c.dna.fr/politique/2020/03/10/ils-mouillent-leur-maillot-pour-la-meinau (pour les abonnés)

Citation:

Dans un courrier adressé vendredi aux 11 têtes de listes, Marc Keller, président du Racing Club de Strasbourg Alsace, leur demande de se positionner sur les engagements pris par les collectivités sur trois points précis. Primo, le maintien du budget prévu lors des délibérations, à savoir 100 millions d’euros HT. Deuzio, le respect des fonctionnalités du stade telles que prévues dans le programme remis aux candidats du concours de maîtrise d’œuvre. Tertio, le respect des délais et du planning établis lors des délibérations, à savoir l’engagement des travaux en mai 2022 et la livraison de l’ouvrage en juillet 2025.

Certains candidats confirment tous les points dont le budget public 100 millions d'euro, comme par exemple: CT PS:
DNA du 11/03/2020

Citation:

Catherine Trautmann (PS) ne dit pas autre chose. Élue maire de Strasbourg, elle s’engage à « confirmer la participation de la Ville de Strasbourg de 12,5 millions d’euros en faveur du projet et à soutenir à l’échelle de l’Eurométropole la participation de 50 M€. »

Quant à Jeanne Barseghian EELV elle confirme toujours le projet et si elle ne confirme pas tous explicitement, elle s'abstient cette fois de remettre directement en cause le financement public de 100 millions ainsi que les fonctionnalités du stade, contrairement à ses déclarations dans les DNA du 24/02/20 (cf citation ci-dessous), elle dit juste cette fois qu'ils "serons attentifs" sur l'utilisation de "cet investissement public important"

DNA du 11/03/2020

Citation:

Tête de liste EELV, Jeanne Barseghian adopte une position claire : « Si nous sommes élus le 22 mars, mon équipe et moi-même nous situerons dans la continuité républicaine : le projet est engagé, des équipes d’architectes doivent rendre leur copie à l’été. Nous serons attentifs à ce que cet investissement public important s’accompagne d’une ouverture du stade sur la ville et qu’il ait un impact positif pour le quartier de la Meinau et pour l’écosystème du sport amateur. »

DNA du 24/02/20
https://c.dna.fr/politique/2020/02/23/tous-fans-du-racing (pour les abonnés)

Citation:

Jeanne Barseghian (EELV), également favorable au projet, veille à la bonne utilisation des deniers publics. « Des conventions lient la municipalité au club, je les ai toujours votées parce que le Racing contribue à une vie sociale où il y a du partage. On peut peut-être rééquilibrer cet accord, en privilégiant un peu moins le marketing et le commercial. Après, le montant de la dépense pose question. C’est beaucoup d’argent public qui se fait rare. Réduire cette dépense doit être envisagé. Je ne suis pas anti-foot, anti-Racing ou anti-sport de haut niveau, mais un tel chantier doit répondre aux défis social, écologique et démocratique comme tous les autres ».

un nouveau sondage aujourd'hui
https://c.dna.fr/politique/2020/02/26/un-sondage-donne-un-trio-de-tete-barseghian-fontanel-trautmann
par rapport au 1er sondage de janvier, l'alliance EELV LFI est cette fois bien moins probable,
l'alliance probable EELV PS serait gagnante au 2nd tour (EELV loin devant le PS au 1er tour).
Les déclarations du PS (le 24/02/2020) assurent vouloir continuer le projet du stade et ne remettent pas en cause le montant du financement public du stade.
Pour EELV comme dit plus haut c'est moins évident sur le montant du financement public du stade.
A voir ce qui ressortira de cette possible alliance sachant que EELV étant loin devant le PS au 1er tour, ils auront certainement plus de poids dans les négociations....

Ha oui effectivement c'était les 2 années qui suivaient le titre, et je les ai malencontreusement décalé d'une année désolé.

(de même pour 1984/85 j'ai décalé d'une année c'est en 1983/84 en fait que le racing est 8ème)

En 1980/81 le racing est effectivement 5ème et en 1981/82: 7ème.
Puis les meilleurs classements suivants sont en 1984/85 et en 1992/93: 8ème
et la dernière fois dans les 10 premiers en 1999/2000: 9ème

Mon hypothèse d'alliance EELV avec LFI comme toute hypothèse peut bien sûr être nuancée du fait que ce n'est par définition pas une certitude, toutes les autres hypothèses ont aussi leur poids. Mais j'évoque ici celle-ci car elle me semble la plus dangereuse pour le projet du stade vu l'opposition frontale de LFI au financement public du stade même si je suis d'accord avec toi sur une relativement faible probabilité de cette alliance, mais mieux vaut se méfier quand même....

Le terme "double langage" serait excessif vis a vis de l'engagement général d'EELV sur le projet du stade, mais sur la partie "montant exact du financement public", non je ne trouve pas le terme excessif puisque les propos de Jeanne Barseghian (EELV) dans les DNA sont:

Citation:

Après, le montant de la dépense pose question. C’est beaucoup d’argent public qui se fait rare. Réduire cette dépense doit être envisagé.

C'est vraiment ces propos qui m'inquiètent si EELV (et leur différents colistiers ou associés) obtiennent une majorité.
Car bien qu'ils confirment l'engagement du projet du stade, ils pourraient malgré tout (vu leur déclaration dans les DNA) réduire la participation public et éventuellement demander une participation financière plus conséquente au racing que ce qui est annoncé aujourd'hui 100 millions d'argent public et 45 millions d'argent privé pour le racing pour les équipements du stade, les centres de formation et d'entrainement pro.
https://www.strasbourg.eu/web/strasbourg.eu/-/webmag-meinau-la-competition-est-lancee-

Ils ne pourraient bien sûr réduire que la part de la ville 12,5 millions (et non 16,4 millions comme l'annonce LFI) https://www.strasbourg.eu/-/webmag-100-millions-d-euros-pour-renover-le-stade-de-la-mein-1
voir éventuellement la part de l'Eurométropole (50 millions = 25 millions de fond propres + 25 millions d'emprunt) mais ça sera plus difficile pour EELV d'avoir également une majorité au conseil de l'Eurométropole.

Mais cette réduction de la part d'argent public au projet évoquée dans les DNA par EELV, pourrait bien faire capoter le projet (malgré l'engagement d'EELV pour le projet) ou du moins le réduire et par conséquent lui retirer pas mal de substance et d'intérêt....

Par ailleurs le stade appartient à la ville de Strasbourg depuis 1927 et par la suite à l'Eurométropole (et c'est très bien ainsi, car s'il était privé on ne sait qui en serait propriétaire dans 20 ou 30 ans, en général ce n'est pas le club mais un propriétaire qui peut le revendre à qui il veut, par ailleurs l'Eurométropole peut ainsi y organiser des événements exceptionnels),
le locataire (le racing) ne devant "normalement" pas participer aux financement de l'extension du bien (mais à certains de ces équipements), le loyer peut bien sûr être augmenté suite à l'extension.
Et donc si EELV venait à réduire la participation public ça serait forcément sur la partie extension du stade.....

captainflirt a écrit, le 25/02/2020 07:13 :

foot-france67 a écrit, le 24/02/2020 11:14 :

Jeanne Barseghian (EELV) : Je suis pas anti-foot mais faut penser à réduire cette dépense. (un peu comme le "Je suis pas raciste mais ... ")

L'article de 20 minutes du jour contredit tes propos et ton interprétation personnelle, puisque "le projet est engagé et doit se poursuivre", révèle Jeanne Barseghian (EELV).
Il n'y a pas de mais. Ils se rangent derrière ce qui a été voté.

L'ambiguité sur ce que va faire EELV, s'ils obtiennent une majorité aux prochaines municipales, vient de 2 déclarations de Jeanne Barseghian (EELV) "légèrement" différentes sur le montant de la dépense pour le projet du stade, la 1ere dans les DNA du 24/02/20 et la 2ème dans 20minutes toujours du 24/02/20:

- DNA du 24/02/20
https://c.dna.fr/politique/2020/02/23/tous-fans-du-racing (pour les abonnés)

Citation:

Jeanne Barseghian (EELV), également favorable au projet, veille à la bonne utilisation des deniers publics. « Des conventions lient la municipalité au club, je les ai toujours votées parce que le Racing contribue à une vie sociale où il y a du partage. On peut peut-être rééquilibrer cet accord, en privilégiant un peu moins le marketing et le commercial. Après, le montant de la dépense pose question. C’est beaucoup d’argent public qui se fait rare. Réduire cette dépense doit être envisagé. Je ne suis pas anti-foot, anti-Racing ou anti-sport de haut niveau, mais un tel chantier doit répondre aux défis social, écologique et démocratique comme tous les autres ».

-20minutes du 24/02/20
https://www.20minutes.fr/municipales/2722803-20200224-municipales-2020-strasbourg-renovation-stade-meinau-menacee-elections

Citation:

« Le projet est engagé et doit se poursuivre », annonce la tête de liste EELV Jeanne Barseghian, en se rangeant derrière des « délibérations votées ». « Mon équipe et moi-même serons attentifs à ce que cet investissement public important ait un impact positif pour la ville, le quartier de la Meinau et l’écosystème du sport amateur », précise-t-elle encore.

20 minutes précise d'ailleurs que la positions d'EELV n'a pas toujours été la même du fait peut être en parti de la position de La France insoumise ("Strasbourg en commun") qui est opposée au financement purement public du projet du stade:

Citation:

La tête de liste de « Strasbourg en commun » pointe le coût de l’opération, 100 millions d’argent public, dont 16,4 millions pour la ville et 46,1 millions pour l’Eurométropole (dont 25 millions de prêt).
« Une gabegie »
« C’est une gabegie dans l’utilisation des fonds publics. Il est anormal que les collectivités engagent ces sommes pour permettre à un club de football privé d’augmenter son budget », pointe-t-il en craignant « une dérive du budget ». Le militant La France insoumise promet donc de « réévaluer le financement de ce projet » et envisage « un partenariat public-privé », comme cela a été le cas pour les stades de Lille et Bordeaux notamment.
Cette idée de faire davantage appel aux fonds privés, les élus Europe Ecologie les Verts (EELV) l’avait défendue. « Nous proposons de diviser par deux les investissements publics », avait expliqué Alain Jund au conseil municipal de Strasbourg du 25 juin 2018 avant d’annoncer l'abstention des Verts. Un an et demi plus tard, la position du groupe a un peu évolué.

Ce double langage de EELV dans les DNA & 20minutes n'est donc pas réjouissant.
Peut être que l' "interview" de 20minutes est plus récente que celle des DNA et est la position définitive d'EELV (bien que les 2 articles ont été publiés le même jour, le 24/02/20) et dans ce cas tant mieux pour le racing et ses supporters.

Mais vu que dans un sondage du 23/01/20 EELV ne remporterait une majorité au second tour qu'avec l'appuis des voies de gauche dont celles de La France insoumise:
https://www.20minutes.fr/municipales/2701871-20200123-municipales-2020-strasbourg-liste-ecolo-devance-lrem-sondage-ifop-fiducial

et vu ce double langage d'EELV dans les DNA & 20minutes, on peut légitimement s'inquiéter pour le projet du stade si EELV doit "négocier" au second tour des municipales avec La France insoumise pour avoir une majorité...
Même si au niveau national ces négociations sont loin d'être évidentes....

Il a levé le drapeau pour signaler un hors jeu qu'il avait estimé, comme c'est sont rôle de le faire dans ce cas. Et il a levé le drapeau à la fin de l'action comme prévu par le règlement (et pas avant) pour ne pas empêcher éventuellement le but si jamais la VAR venait éventuellement le contredire (ce qui a finalement eu lieu, heureusement pour le racing).

La VAR n'ayant pas vocation à systématiquement intervenir pour juger d'un hors jeu,
elle ne doit intervenir que "pour les erreurs manifestes dans des situations pouvant changer le cours du match". Il faut donc que les arbitres et juges de touche continuent à faire leur travail et à lever les drapeaux.
Mais si la VAR doit "vraiment" intervenir autant que cela serve à quelque chose et pour cela il faut pour un hors jeu que le drapeau soit levé à la fin de l'action, sinon le but ne Zohi n'aurai j'amais pu être marqué puis être validé par la VAR.

La (ou le) VAR n'intervenant pas systématiquement l'arbitre et les juges de touche doivent prendre leur décisions et lever les drapeaux (après l'action si c'est pour hors jeu).
Et ne pas oublier non plus que parfois la (ou le) VAR ne fonctionne pas... donc là encore mieux vaut lever le drapeau que pas du tout s'il estime qu'il y a hors jeu.

Pour précision à mon précédent post
La (ou le) VAR n'intervenant que "pour les erreurs manifestes dans des situations pouvant changer le cours du match",
on demande donc aux arbitres dont les juges de touche de continuer d'arbitrer et de lever les drapeaux et de les lever à la fin de l'action si c'est pour hors jeu afin de pouvoir bénéficier de la ou du VAR si besoin (pour la raison expliquée plus haut).

elgat67 a écrit, le 18/02/2020 12:54 :

superdou a écrit, le 18/02/2020 11:51 :

Le fait de signaler le hors jeu à contretemps est normal, et est effectivement lié à la VAR.
Afin de pouvoir juger à postériori de la validité d'une action, sans que les défenseurs ne s'arrêtent parce que le drapeau est levé, il est demandé aux juges de ligne de ne lever le drapeau qu'à la fin de l'action dangereuse.

Alors là, c'est une aberration énorme du système. Quel est l’intérêt pour les juges de touche de signaler les HJ plusieurs secondes après si in fine, c'est la VAR qui décide.

Je trouve l'outil intéressant, mais son utilisation vraiment problématique...

Ben comme l'explique superdou d'une manière générale,
dans le cas particulier de Zohi (cette fois), si le juge de touche faisait comme avant, c'est à dire lève le drapeau au moment du hors jeu, l'arbitre siffle dans la foulée (car sinon le drapeau levé "déstabilise" attaquants et défenseurs) et Zohi n'a pas le temps de marquer. Et après si la (ou le) VAR dit qu'il n'y avait finalement pas hors jeu, on peut redonner le Ballon au racing (sous une forme ou une autre) mais le problème c'est qu'il n'y a pas but pour le racing.... :(
Donc si on veut que la (ou le) VAR puisse avoir une utilité sur les hors jeux, on a pas d'autre choix que de laisser continuer l'action et de lever le drapeau à la fin de l'action, aussi frustrant que c'est.

L'année dernière (début mars 2019) le rapport de la DNCG indiquait les résultats financiers des clubs pour la saison 2017/2018.
https://www.lfp.fr/-/media/Project/LFP/LFP/Documents/rapports-dncg/2017-2018/1718_comptes_individuels_clubs_all_fr.pdf?la=fr-FR&hash=8007845E78519EA13EE43D825E6A1AC6

3 clubs de L1 avaient un résultat positif avant vente de joueurs, c'était les 3 promus RCS avec + 6570 k€, Troyes avec +1071 k€ et Amiens avec +449 k€.
Les autres équipes équilibraient leur comptes après vente de joueurs ou ne l'équilibrait pas du tout pour 5 équipes comme Lille, l'OM et Bordeaux et dans une moindre mesure Nantes et Toulouse.
Le fait que seul les 3 promus ont un résultat positif avant ventes de joueurs s'explique surtout parce qu'ils ont les plus faibles masses salariales (logique pour des promus).

Le rapport indiquait pour la saison 2017/2018 17849 k€ pour la "Rémunération du personnel chargée" du racing (l'ensemble du personnel, joueurs, staff, administratifs) et pour un budget total du club 38698 k€.
La saison dernière 2018/2019 le budget du personnel donné par Marco au journal l'Equipe est cette fois de 25 millions d'€ pour un budget du club estimé par certains sites ou journaux vers 40 million d'€.
Soit une augmentation des salaires de 7 millions pour une augmentation du budget de 2 millions, soit une différence de -5 millions, mais comme le bénéfice 2017/2018 avant vente des joueurs était de 6,5 millions il se pourrait effectivement que le racing soit toujours bénéficiaire avant vente de joueur pour l'année 2018/2019. Il serait dans ce cas sans doute le seul club non promu qui y parvienne pour cette saison dernière.

spiterman67 a écrit, le 14/02/2020 21:47 :

Le genre d'analyse sans grand intérêt. Toute équipe a des périodes fortes et d'autres moins. Le championnat se joue en 38 journées et ce sont les plus réguliers qui finissent devant.

C'est évident que les premiers seront ceux qui sont bons régulièrement et c'est bien pour ça que je poste ce classement maintenant avant que le racing ne joue les gros que sont l'OL, le PSG et même Montpellier à l'extérieur (après le classement sur les 8 derniers matchs risque d'être différent).
Mais malgré tout ça fait toujours plaisir de se comparer aux autres sur les 8 derniers matchs dans ces conditions et ça nourrit l'espoir.
L'idée principale était simplement de dire:
si le racing pouvait continuer sur cette lancée...
après ça intéresse qui veut....

Je poste ce classement juste avant que le racing ne joue des gros OL, PSG et Montpellier chez eux.
Mais depuis 8 matchs, de la 17ème journée RCS-Toulouse à la 24ème RCS-Reims, le racing est 2ème ex aequo (même nombre de points et même différence de buts), ils ont gagné 6 matchs (Toulouse, Bordeaux, ASSE, Monaco, Toulouse, Reims) et perdu 2 (Metz et Lille).
S'ils pouvaient continuer sur cette lancée...

Par ailleurs, bien que je n'ai pas eu l'occasion de prendre le train bleu à l'époque il semble que, selon spoutnik (sur le stub en 2011), le train bleu St-Louis - Krimmeri (ou du moins certains train bleu) prenaient déjà cette bifurcation de l'Elsau et ne passait pas par la gare centrale.

https://racingstub.com/forum/topic/895?page=14

spoutnik a écrit, le 21/11/2011 18:41 :

Assez d'accord avec Frollo. Je suis cheminot mais pas agent de circulation. Et pour avoir emprunter il y a... au moins quelques siècles le tain bleu, il prenait la Bif avant Strasbourg. Je ne le vois pas faire un changement de cabine à Strasbourg Ville.

gabmey87 a écrit, le 14/02/2020 11:08 :

Un direct serait compliqué à mettre en œuvre parce que la ligne n'est pas la même, le train devrait faire "demi-tour" direction offenburg après être arrivé à Strasbourg.

Pas du tout, un train spécial voyageur Mulhouse-Racing peut très bien emprunter une des lignes Fret électrifiées de contournement de Strasbourg, en particulier la ligne Fret de "l'Elsau" (cf plan ci-dessous) pour éviter le retournement ("demi-tour") en gare centrale.
Les lignes Fret de contournement de Strasbourg ont justement été faite pour cela à l'époque pour permettre aux trains de Fret de rejoindre depuis la gare de triage du port du Rhin toutes les lignes (Mulhouse, Molsheim, et gare de triage d'Hausbergen au nord) sans passer par la gare centrale voyageur et sans avoir à faire de retournement.
Il est d'ailleurs évoqué ici ou là que ces lignes Fret de contournement de Strasbourg puissent servir également à l'avenir aux trains voyageurs du futur REM: Réseau Express Métropolitain.

Dans ce document de présentation lors de la concertation:
https://participer.strasbourg.eu/documents/2531722/6543364/0/6ba6ab7e-523f-23d3-4601-1b314196034f
il est écrit en page 23 au sujet du futur centre d'entrainement:

"Garder le lieu d’entrainement ouvert au public en valorisant son accueil (kiosque pour se rafraichir, sanitaires…), tout en permettant les séances à huis-clos nécessaires à la confidentialité de la mise en place des schémas tactiques"

et dans cette annexe du projet
https://participer.strasbourg.eu/documents/2531722/6543364/0/82f8f7a6-4d28-fa54-1548-4725a6b448b6
on peut voir
- en dernière page sur le plan du futur centre d'entrainement, l'entrée "accès public presse séparé" sur la droite côté rue des vanneaux et la zone hachurée correspondant à la "zone ouvrable au public"
- en page 3 à peu près la même chose mais sur un dessin en perspective où l'on voit mieux la main courante et les pares ballons

Citation:

superdou • 45 ans
On aurait aussi pu mettre une défense à 4 avec Aaneba dans l'axe plutôt que sur l'aile, et Lala à son poste habituel
A la place de Lala, plusieurs options, soit Waris sur l'aile et Ajorque dans l'axe, soit Lebeau en poste pour poste.

Donc oui, il y avait moyen de ne pas l'aligner.

La question défense à 4 ou à 5 revient souvent ici. Avec une défense à 4 on a 1 attaquant ou 1 milieu de plus, mais aussi une défense potentiellement plus perméable. Suivant les équipes en face et notre effectif disponible TL estime qu'il vaut mieux soit une défense à 4 soit une défense à 5. Là en fonction de l'OM et de notre effectif disponible du moment il a visiblement estimé qu'une défense à 4 était plus risqué que la défense à 5. Toi tu penses l'inverse....
Faut-il pour autant tirer sur l'ambulance qu'a appelé TL?

Sa prestation contre l'OM prête peut être à sourire, mais qui aurait il fallu mettre à la place de N'Dour? En défenseur ne restait plus que Simakan du fait des blessés et suspendu, qui était sans doute encore trop juste pour jouer tous le match. Lui faire jouer tout le match aurrait sans doute été de prendre le risque qu'il rechute pour toute la saison.... Ne restait donc que N'Dour dans l'effectif des défenseurs qui a toujours répondu présent par sa motivation son état d'esprit et sa détermination depuis qu'il est là. Dans ce cas autant l'encourager à la Meinau quand on lui demande de suppléer aux absences, l'inverse n'a pas d'intérêt pour le racing bien au contraire. De même ici je ne vois pas l'intérêt de le dénigrer alors qu'il répond présent avec l'état d'esprit quand on a besoin de lui en dernier recours. A Monaco TL savait que Koné après sa blessure ne pourrait plus jouer à l'OM, il savait donc qu'il devrait y faire jouer N'Dour n'ayant plus personne d'autre, aussi après le 3ème but à la 74ème du racing à Monaco, à 3-0 il fait donc rentrer N'Dour à la 77ème pour le préparer à l'OM en lui donnant du temps de jeu avec l'équipe. Tout comme TL a expliqué avoir donné du temps de jeu à Waris à l'OM car si on ne pouvait pas à l'avenir tituraliser Waris parce qu'il n'aurait pas assez de temps de jeu avec l'équipe, pourquoi l'avoir fait venir?

Dommage qu'il ait eu moins de réussite cette saison, je l'aurais bien vu continuer à nous mettre des buts contre les grands, on ne les oubliera pas.
Bonne continuation dans l'ambiance des stades anglais.

Bonne route Youssouf et et bonne chance avec les espoirs

Oui c'est vrai ça parait étonnant à la 22e, mais comme le possible transfert d'un des joueurs clés avait été évoqué à ce moment là et que plusieurs personnes en "concluait" alors qu'il y avait une possible cause à effet sur ses performances et les résultats de l'équipe, je l'ai repris ici dans les hypothèses sur les causes possibles de cette "déconcentration" et baisse de régime.
Ce n'est qu'une hypothèse parmis d'autres, l'important pour moi ici était de souligner que quelque soit les facteurs possibles de "déconcentration" des joueurs, à nous de les soutenirs tous à fond sans exception lors des prochains matchs, pour essayer de ne pas les laisser cogiter avec ces potentiels facteurs, pour qu'ils puissent cette fois continuer sur leur lancé, car avec les blessés du moment on va vraiment avoir besoin de tout les joueurs à fond...