Le topic de la F1
Flux RSS 2249 messages · 136.579 lectures · Premier message par rcsmick · Dernier message par mouloungoal
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mediasocMac Laren aussi
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parole de rageux?
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C'est un peu long, mais ca annonce un beau bordel à tout les niveaux (juridiques, sportifs et relationnels) !
La FOTA crée son championnat : Les équipes quittent la Formule 1
L'Association des Equipes de Formule 1 a annoncé ce jeudi soir qu'elle allait lancer son championnat parallèle.
Après une réunion de quatre heures à l'usine d'Enstone de Renault, les huit membres de la FOTA - Ferrari, McLaren Mercedes, Renault, BMW Sauber, Toyota, Brawn GP, Red Bull Racing, et Scuderia Toro Rosso - ont déclaré qu'ils avaient été frustrés par la position de la FIA à l'encontre de l'association, et n'avaient pas d'autre choix que de créer leur propre discipline.
« Les équipes ne peuvent plus continuer à faire des compromis sur les valeurs fondamentales de la discipline et ont décliné de modifier leurs conditions d'inscriptions initiales au championnat du monde 2010, » a indiqué un communiqué publié par la FOTA après la réunion.
« Ces équipes n'ont par conséquent aucune autre alternative que de commencer la préparation d'un nouveau championnat qui reflétera les valeurs de ses participants et partenaires. Cette discipline aura une gouvernance transparente, un seul type de règlementation, encouragera davantage les arrivants et écoutera les souhaits des fans, y compris en offrant des prix plus bas pour les spectateurs du monde entier, les partenaires et autres actionnaires importants. »
« Les principaux pilotes, stars, marques, sponsors, promoteurs et entreprises historiquement associés avec le plus haut niveau de sport automobile seront tous présents dans cette nouvelle discipline. »
Les équipes de Formule 1 ont jusqu'à ce vendredi soir pour abandonner les conditions attachées à leur inscription provisoire qu'elles ont déposées plutôt ce mois-ci, ou risquent alors d'être exclue de la grille de départ 2010.
Le président de la FIA Max Mosley a écrit aux équipes hier leur offrant quelques concessions qu'elles voulaient voir concernant la gouvernance de la discipline, mais a précisé qu'il ne reviendrait pas en arrière sur son projet d'introduire un budget plafonné.
Dans sa lettre, Max Mosley a également conseillé aux écuries de s'inscrire dans le championnat avant de régler la version finale de la règlementation et une version remaniée de l'Accord Concorde.
En réponse à cette lettre, les équipes se sont réunies au siège de l'équipe Renault à Enstone ce jeudi soir pour de longues discussions, où elles ont finalement décidé qu'il n'y avait aucune possibilité qu'un accord de compromis puisse être atteint avec la FIA.
Les écuries ont exprimé leur frustration quant au fait que leurs efforts pour essayer d'améliorer la Formule 1 ont été rejetés par la FIA et le détenteur des droits commerciaux de la discipline.
« Depuis la formation de la FOTA en septembre dernier, les équipes ont travaillé ensemble et cherché à impliquer la FIA et le détenteur des droits commerciaux pour développer et améliorer la discipline. Une crise financière mondiale sans précédent a inévitablement placé de grands défis devant la communauté de Formule 1. La FOTA est fière d'avoir atteint les plus importantes mesures pour réduire les coûts dans l'histoire de la discipline. »
« En particulier, les équipes de constructeurs ont prêté assistance aux équipes privées, un certain nombre d'entre elles ne serait certainement pas dans la discipline aujourd'hui sans les initiatives de la FOTA. Les équipes de la FOTA ont en outre convenu d'une importante réduction de coûts volontaire qui fournit un modèle viable pour le futur. »
« Après ces efforts, toutes les équipes ont confirmé à la FIA et au détenteur des droits commerciaux qu'elles étaient prêtes à s'engager jusqu'à fin 2012. La FIA et le détenteur des droits commerciaux ont fait campagne pour diviser la FOTA. Les souhaits de la majorité des équipes ont été ignorés. En outre, des dizaines de millions de dollars appartenant aux équipes ont été retenus par le détenteur des droits commerciaux, remontant jusqu'en 2006. Malgré cela et le climat intransigeant, la FOTA a réellement cherché un compromis. »
L'annonce de la FOTA semble certainement mettre dans l'ombre le Grand Prix de Grande-Bretagne qui a lieu pour la dernière fois à Silverstone ce week-end et où Max Mosley sera présent ce vendredi.
Avec la position de la FOTA qui semble à présent ne laisser aucune marge de manoeuvre pour un accord, il est probable que de nouvelles équipes supplémentaires seront ajoutées à la liste d'inscription définitive pour le championnat du monde 2010 de Formule 1 publiée par la FIA.
L'ajout de Ferrari, Red Bull Racing et Scuderia Toro Rosso sur cette liste laisse cependant le débat ouvert, avec la FIA prétendant que ces écuries se sont engagées en Formule 1 dans un accord passé avec la fédération et la Formula One Management il y a plusieurs années. -
Doublé des Red Bulls boys hier avec un Vettel intouchable (+)
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Moi sa commence a me souler la F1 avec tout ce bordel
Bon au moins on peux dire qu'il s'amuse bien :-B -
Ce championnat resemble plus à rien,l'annee derniere il y avait un sacre suspense et l'annee d'avant aussi je vois vraiment pas pourquoi ils ont tt chamboulé avec leurs nouvelle reglementation de m...
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On a eu 3-4 saisons avec du suspence, là on revient (pour 1 saison?) aux années 2000-2004 où tout était joué dès l'été
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Plus de GP à Shizuoka
Le Grand Prix du Japon ne sera plus organisé à Shizuoka. Fuji International Seedway, filiale de Toyota n'a plus les moyens. Compte tenu de la crise mondiale, la société arrête les frais. Elle l'a révélé dans un communiqué: "Pour la survie de notre entreprise, il est extrêmement difficile de continuer."
Eurosport -
Mosley et Ecclestone vont vraiment bien ensemble ces cons là... Y en a marre
Si c'est pas l'un c'est l'autre qui sort des énormités : "Hitler était efficace"... Raus
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Franchement j'ai rien de trouvé de choquant dans ce qu'il a dit. Dès qu'il s'agit d'hitler, il faut impérativement être dans le négatif si on veut pas s'en prendre plein la gueule.
Pourtant dans le genre efficace, faut avouer qu'on peut difficilement faire plus que lui.
edit : ah tiens j'avais pas vu ça : "C'est terrible à dire je suppose, mais à part le fait qu'Hitler s'est laissé emporter et persuader de faire des choses dont j'ignore s'il voulait les faire ou pas"
Donc je corrige, ça oui c'est pourri. -
Au passage pour la touche glamour du topic, autant je peux pas saquer Bernie Ecclestone, autant ses filles Tamara et Petra (des prénoms de filles faciles certes) sont plutôt charmantes...
En même temps avec les sous de papa elles ont bien pu se faire refaire tout ce qu'elles voulaient!
Pour ma part je préfère la brune (Tamara):
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J'imagine que la maman devait être très belle car Bernie est aussi moche que Jean-Paul Sartre :))
Les filles ont été testées sur la soufflerie pour avoir une si belle aérodynamique ?
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Bourdais officiellement évincé
L'écurie Torro Rosso a officiellement annoncé ce jeudi que Sébastien Bourdais avait disputé son dernier Grand Prix sous ses couleurs en Allemagne, dimanche dernier. Dans un communiqué publié sur son site officiel, Franz Tost, le directeur de l'écurie, a confirmé l'évincement du pilote français: «Lors de la deuxième année de Sébastien avec nous, notre partenariat n'a pas atteint nos objectifs et nous avons donc décidé de le remplacer pour la prochaine manche du championnat du monde, en Hongrie». Son remplaçant n'est pas encore connu et ne sera communiqué que quelques jours avant le Grand Prix de Hongrie.
lequipe.fr
Bon ben voilà, Bourdais aurait mieux fait de garder son statut de star en ChampCar!
Voyons si Sébastien Loeb aura sa chance ou pas, ça me paraît difficile du fait de son engagement chez Citroën et le chevauchement des calendriers... -
Sale année pour lui. Déjà qu'il est plus ou moins responsable de la seconde place de son équipage aux 24 heures du Mans...
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Moi je le trouvais assez insupportable. Toujours à tout critiquer sauf lui meme. Et franchement il n'a pas prouvé grand chose, battu à chaque fois par un novice...
Quand à Loeb, ça me parrait fou, meme si ce serait énorme. A priori c'est le jeune espagnol qui prendrait sa place et ramènerait ses sous.
En espérant voir le talentueux Grosjean chez Renault! -
L'arrivée d'Alguersuari officialisée
Toro Rosso a officialisé lundi sur son site officiel la titularisation de l'Espagnol Jaime Alguersuari jusqu'à la fin de saison, à la place de Sébastien Bourdais.
C'était dans l'air du temps depuis quelques semaines déjà, brûlant depuis l'éviction de Sébastien Bourdais jeudi dernier, Jaime Alguersuari pilotera bien la deuxième voiture Toro Rosso, ce week-end en Hongrie. L'Espagnol deviendra par la même occasion le plus jeune pilote à débuter un Grand Prix alors qu'il est âgé de seulement 19 ans et 4 mois.
Issu de la filière Red Bull Junior Team, Alguersuari courrait cette saison en Formule Renault 3.5, catégorie au sein de laquelle il a d'ailleurs signé son premier podium ce week-end au Mans...la ville natale de Sébastien Bourdais. Champion de F3 britannique l'an passé, le jeune espagnol connaît donc une ascension fulgurante, lui qui pilotait encore un karting il y a quatre ans.
Pas d'expérience en F1
Les essais étant interdits entre les Grand Prix, Alguersuari vivra en effet un baptême du feu au volant d'une Formule 1, vendredi lors des premiers essais sur le Hungaroring. L'écurie italienne ne demandera d'ailleurs pas monts et merveilles à son jeune poulain et devrait se contenter du fait qu'il finisse ses courses, afin d'emmagasiner un maximum d'expérience. «Je n'attends rien de spécial de lui pour les trois premières courses qu'il disputera, qui lui permettront de se familiariser avec l'équipe, la voiture et le monde de la F1», confirme ainsi Franz Tost, le patron de Toro Rosso. -
... et surtout... il a un TRES gros sponsor :REPSOL
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Je trouve ça très dangereux de faire venir un débutant qui n'a pas eu le temps de faire des essais et de le mettre dans ce peloton de fous furieux
Je lui souhaite de partir des stands dimanche pour qu'il soit tranquille...
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Ce qui me fait sourire c'est qu'on fait venir ce newbie en lui disant que ce n'est pas grave s'il fait du tourisme sur les prochaines courses, trois jours après avoir virer Bourdais, plusieurs fois champion de ChampCar pour manque de résultats...
CQFD:
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Fracture du crâne pour Massa
Felipe Massa souffre d'une fracture du crâne après son accident durant les qualifications du Grand Prix de Hongrie.
Evacué mais conscient après son accident durant les qualifications, Felipe Massa est bien arrivé à l'hôpital. Le Brésilien souffre d'une large coupure sur le front mais aussi d'une fracture du crâne provoquée par le projectile qui a heurté son casque. Le pilote va donc subir une intervention chirurgicale et restera sous observation en soins intensifs dans la foulée.
Source : Sport24
Il l'a échappée belle
On ne connait pas encore les conséquences de cet accident sur la suite de sa carrière.
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J'espere qu'il va se remettre très vite !! Il merite de revenir au plus vite car c'est un
pilote qui se bat tous le temps même si il n'a pas la
meilleur voiture. -
Victime d'un accident en séance de qualification du Grand Prix de Hongrie, Felipe Massa a été opéré avec succès à Budapest, pour ôter des fragments d'os de son arcade gauche, compressée par le casque sous la violence du choc avec le ressort. Le Brésilien passe la soirée et la nuit en observation en soins intensifs. Par le biais d'un communiqué, Ferrari a fermement démenti certaines rumeurs qui laissaient entendre que le pronostic vital du pilote était engagé. - Avec J. B.
Source : lequipe.fr -
BMW se retire officiellement
Le retrait est désormais officiel : il n'y aura pas d'écurie BMW la saison prochaine. La firme allemand a annoncé mercredi matin son retrait de la discipline à la fin de la saison.
Le constructeur allemand BMW a laconiquement déclaré qu'il «ne renouvellera pas son engagement dans la Formule 1 après la fin de la saison 2009». La décision résulte «de la nouvelle direction stratégique de notre entreprise», a affirmé Norbert Reithofer, le patron de BMW, cité dans le communiqué. «L'important est de mettre en avant une politique de gestion durable et favorable à l'environnement», a-t-il ajouté.
L'écurie allemande représentée sur les circuits par les pilotes Robert Kubica et Nick Heidfeld effectue une saison décevante avec seulement 8 points d'inscrits au classement constructeurs. Et pourtant, avec 135 points accumulés l'an passé dont un doublé lors du Grand Prix du Canada, les troupes de Mario Theissen le directeur de BMW Motorsport nourrissaient de grandes ambitions pour cette saison. Selon Bernie Ecclestone, le grand argentier de la F1, cette désillusion a été le principal mioteur de ce retrait. «Récemment, quand j'ai discuté avec Mario Theissen, il a dit qu'il se donnait trois ans pour remporter le Championnat, a confié Ecclestone à BBC Radio Five Live. C'est ce qu'il voulait réaliser et il pensait vraiment y parvenir. Mais les choses ne se sont pas déroulées ainsi. C'est pourquoi ils ont choisi d'arrêter.»
lequipe.fr -
Schumacher remplace Massa !
Les rumeurs sur un retour de Michael Schumacher en F1 étaient bien fondées... L'Allemand, septuple champion du monde, va bien remplacer Felipe Massa, arrêté après son accident en Hongrie, lors du Grand Prix d'Europe, prévu le 23 août prochain à Valence.
lequipe.fr
--> C'est le papy boom en ce moment dans la sport? :)) -
Dns la série des come-backs improbables, celui de Michael Schumacher devrait faire du bruit. L'Allemand sera le 23 août au départ du Grand Prix d'Europe, disputé à Valence, au volant d'une Ferrari, son écurie historique.
Le septuple champion du monde, légende de la Formule 1, ne devrait pas s'éterniser sur les circuits, mais il a indiqué, mercredi 29 juillet, qu'il était prêt à assurer l'intérim après le grave accident de Felipe Massa, blessé lors des essais du Grand Prix de Hongrie.
Le pilote, qui est âgé de 40 ans, doit d'abord passer avec succès un contrôle médical de sa condition physique. "C'est vrai que j'ai quitté la Formule 1 il y a longtemps, a-t-il déclaré mercredi, mais c'est vrai aussi que, pour des raisons de loyauté à l'équipe, je ne peux pas ignorer la situation difficile qu'elle vit en ce moment."
Trois après son départ en retraite, qui sait si le "Baron rouge" n'aura pas un pincement au coeur au moment de rendre le volant... et décidera de repartir pour un tour supplémentaire.
source :Le monde
Donc (+) pour les fans,
Maintenand à quand le retour de Hakinen?
D'ailleurs Schumi joue toujours dans son club?
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