Saison 2023/2024
Racing Club de Strasbourg

Nouveaux stades et projets de stade...

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Flux RSS 431 messages · 112.103 lectures · Premier message par mickael67e · Dernier message par tikko67

  • Le stade Bauer (du Red Star) sera peut-être enfin rénové. Le collectif Red Star Bauer a publié un intéressant compte rendu d'une réunion sur le sujet :

    https://collectifredstarbauer.wordpress.com/2015/07/13/stade-bauer-ca-bouge-en-coulisses/
  • Bollaert est terminé, les sièges sont bien gris (dommage):
    https://pbs.twimg.com/media/CLtYXQsXAAERe68.jpg
  • Ces projets de stades ne sont pas évident mais que dire des aménagements des anciens !

    Derniére péripetie en date, le Stadium de Toulouse ....et lu dans la Dépéche de ce matin.


    Le rugby et le Stade interdits de Stadium !

    Alors que les travaux de rénovation sont en cours, la Ligue de rugby s'est aperçu que la pente du terrain sur les bords de touche était trop forte. Le terrain n'est pas homologable en l'état...

    Décidément, il sera dit que le chantier du Stadium en vue de l'Euro 2016 n'en finit pas de réserver de mauvaises surprises. Après la révision à la baisse du projet initial et de la jauge spectateurs ou le feuilleton des sièges coincés en Italie qui n'arrivaient pas, voilà que c'est la conception du terrain, plus particulièrement des bords de touches qui pose problème. En tout cas pour le rugby... De quoi s'agit-il au juste ? Pour permettre aux rangs les plus bas d'avoir un bon champ de vision et de placer dans le même temps les banners autrement dit les panneaux publicitaires qui courent tout au long de la pelouse, les bandes de dégagement le long des lignes de touche ont été conçues avec une pente comprise entre 12 % et 27 %. Une déclivité qui ne fait pas souci pour les footballeurs, mais qui ne fait pas les affaires des rugbymen.

    Un sérieux casse-tête...

    Début juillet, la fédération et la ligue de rugby professionnels se sont aperçus que ce dévers était trop prononcé et qu'il ne correspondait pas à leur règlement. «Il faut que la pente n'excède pas 1 %, explique un proche du dossier. Ce qui est à peu près la valeur pour l'ensemble du terrain. En clair il faut que les bandes de dégagement soient planes dans la continuité de la pelouse. En l'état, une chose est sûre, le terrain du Stadium n'est pas homologable pour des matchs de rugby». La ligue et la fédération ont immédiatement soulevé la question auprès de la mairie de Toulouse, propriétaire du Stadium en en même temps qu'un sérieux casse-tête, dont tout le monde se serait bien passé. Car de deux choses l'une, soit les bandes de dégagement sont remises à niveau et les premiers rangs perdront alors toute visibilité, soit on les maintient en l'état et le rugby sera alors définitivement banni du Stadium. Un comble pour une enceinte qui a vibré de tant de rencontres du Stade Toulousain et de l'équipe de France. Autant dire que le sujet est cornélien. Selon nos informations, les responsables de l'UEFA, qui viendront en septembre superviser le chantier du Stadium, devront dire s'ils sont d'accords pour modifier leur cahier des charges publicitaire et engager des travaux qui pourraient se faire pendant la trêve hivernale. En cas de non, la ligue professionnelle de rugby (LFP) a fait savoir qu'elle pourrait accorder une dérogation maximum de deux ans, mais qu'il faudra, quoi qu'il en soit, procéder aux ajustements. Sinon, le rugby ne reviendra plus au Ramier. Une perspective inimaginable dans la Ville rose. Toute dévolue au ballon rond, l'organisation de l'Euro 2016, qui a imposé ses vues, ne s'est visiblement pas préoccupé des autres usages du Stadium et d'un autre ballon ovale. À l'arrivée, il faudra un nouveau chantier et alourdir un peu plus une ardoise déjà salée..

    La rénovation du Stadium : un projet mal embouché
    Ce nouveau «couac» dans le chantier de rénovation du Stadium en dit long sur les approximations et les incohérences qui accompagnent ce dossier depuis le départ. Une candidature tardive de Toulouse comme ville hôte de l'Euro 2016, un repêchage miraculeux, puis un projet architectural revu à la baisse passant de 40 000 à 33 000 places... Le contribuable toulousain est en droit de se demander ce qu'on est venu faire dans cette galère. D'autant que la facture s'alourdit déjà de jour en jour. Les travaux ne coûteront pas 41,5 millions d'euros comme prévu, mais plus de 50 millions. Un supplément non négligeable de 9 millions, essentiellement lié aux exigences de l'Union européenne de football (UEFA), qui demande des aménagements spécifiques, notamment électriques, mais aussi des salons de réception, des bureaux pour l'organisation et des locaux pour des studios de télévision. Du côté du Capitole, on estime ce surcoût autour de 5 millions : «3, 5 millions d'euros qui n'ont pas été budgétisés par la précédente municipalité, plus 1,4 million pour la réfection de la pelouse». Mais si on veut que le rugby ait encore droit de cité au Stadium, il va falloir encore rallonger beaucoup d'argent...

    Repères

    Le chiffre : 27 %
    De Pente >Bord du terrain. C'est la déclivité des bandes latérales de dégagement le long des touches au Stadium. Une pente trop importante pour la Fédération et la Ligue de rugby, qui interdit toute homologation du terrain, en l'état.

    « L'UEFA dira en septembre si elle accepte de nouveaux travaux pendant la trêve hivernale. Quoi qu'il en soit si le rugby revient, il faudra encore sacrifier des places ».

    Un observateur du dossier

    Gilles-R. Souillés
  • Après Bordeaux il y a quelques mois, une barrière a cédé à Bollaert, sous le poids des supporters. Heureusement, aucun blessé n'est à déplorer a priori.
  • Contre Sochaux.
    Sont pas tombés de bien haut. Mais ils en ont un peu l'habitude, au pays du chomedu.
    Pov mais fiers, huun.

    http://maligue2.fr/wp-content/uploads/2015/09/barri%C3%A8re_Lens.jpg
  • C'était aussi arrivé contre Sochaux fin septembre, mais là, c'était hier soir contre Nancy.
  • Dingue.
    Ou bien fait pour céder au delà dune certaine charge ?
  • Ça arrive désormais à tous les matchs (ce soir contre Nîmes):
    https://pbs.twimg.com/media/CVFnJC5WUAAzc10.jpg
  • Etude très intéressante en effet, ou l'on s'aperçoit que bizarrement certaines anciennes enceintes étaient bien mieux fréquentées que les nouveaux stades ultra-modernes...La culture foot en France, laisse bel et bien encore et toujours à désirer.
  • Pour Nice, c'est assez incompréhensible : tout le monde allait a priori y gagner à quitter la ruine qu'était le Ray. Même si c'est là que vivait l'âme du club.
    En plus, ils pratiquent un jeu alléchant mais cela n'a aucun impact sur l'affluence.

    A Nice comme à Bordeaux, la tribune des ultras est sympa et souvent pleine mais les loges sont démesurées et les sièges vides frappent l'œil.
    A présent à l'OM, même les virages sonnent creux (on les comprend), à Lille aussi la morosité entourant le club plombe l'affluence.

    Je n'aurais jamais imaginé il y a dix ans que la Meinau ferait presque référence en matière d'accessibilité et de connexion aux transports en commun, en comparaison de ces enceintes périphériques...
  • Le Ray était effectivement une poubelle, qui plus est mal placée. Construire un nouveau stade était une évidence. Construire une enceinte surdimensionnée, avec un pharaonique Estroziland à coté l'est évident moins. Surtout quand la critique majeure qui revient est l'accessibilité casse tête.

    Nice résume parfaitement les erreurs faites sur les nouveaux stades qui n'ont été pensé pas été pensé pour le football et ses amateurs mais en terme de loges, prestige municipal et évidement financier.

    Heureux soit le supporteur du Racing qui vit encore dans un monument historique, malgré les contraintes que cela impose.
  • Et voilà que le maire de Montpellier a évoqué pour la première fois la possible construction d'un nouveau stade à Montpellier.

    Il est vrai que le stade actuel présente un certain nombre d'inconvénients : quartier bof-bof, difficultés pour stationner, et surtout zone inondable. Et vu que la Mosson a subi ces dernières années 2 inondations importantes, les assurances seraient réticentes...

    Voici l'article de l'équipe. Bien sûr à ce stade aucune ébauche, mais 2 sites semblent être étudiés.

    Le maire de Montpellier promet un nouveau stade en 2020 ou 2021

    Le maire de Montpellier et président de la métropole, Philippe Saurel, a annoncé ce mercredi la construction d'un nouveau stade de 25.000 places d'ici 2020 ou 2021. «J'acte le fait que la métropole travaille sur le dossier d'un nouveau stade de football», a dit indiqué M.Saurel, précisant que le MHSC, champion de France 2012, pourrait entrer dans son nouvel écrin «en 2020 ou 2021. Il faut quatre ou cinq ans pour réaliser un équipement de cette nature, entre l'achat des terrains, les éventuels recours, la mise en place d'éléments structurants...».

    L'édile table sur un budget de «120 à 130 millions d'euros» et fera «tout pour signer un partenariat public-privé (PPP), avec comme condition que la métropole soit majoritaire» Deux sites sont envisagés pour la réalisation du nouveau stade, à Val de Saporta, un domaine viticole à la limite des communes de Montpellier et de Lattes, un autre près du grand centre commercial Odysseum, entre le Zénith et l'Hôtel de ville.

    Le club du président Louis Nicollin espérait de longue date un nouveau stade. L'enceinte historique de Montpellier, La Mosson, agrandie à 35.000 places pour le Mondial 1998, a plusieurs fois été inondée et fermée. Le projet de nouveau stade s'est accéléré car «les conditions se font un peu plus pressantes», a expliqué M. Saurel. Il a évoqué «le degré d'obsolescence» de La Mosson, un stade «extrêmement soumis aux intempéries, les assurances se voient dans l'obligation de nous indiquer qu'il est difficile que la couverture du stade perdure en l'état».

    source : lequipe.fr
  • Perso je suis allé voir OL/?Nantes dans le nouvel OL Parc...Putain!! je nous souhaite d'avoir un jour un pareil écrin à Strasbourg. Connecté moderne super visibilité, Aulas c'est quand même un visionnaire, même si c'est pas ma came.
  • Ne rêve pas, ce n'est pas demain la veille qu'il y aura un stade pareil à Strasbourg.
    Pour les quelques années que nous allons faire en National, la Meinau actuelle sera bien suffisante.
  • tomifan a écrit, le 06/05/2016 22:21 :
    Ne rêve pas, ce n'est pas demain la veille qu'il y aura un stade pareil à Strasbourg.
    Pour les quelques années que nous allons faire en National, la Meinau actuelle sera bien suffisante.


    Commentaire stupide
  • schpou a écrit, le 06/05/2016 20:14 :
    Perso je suis allé voir OL/?Nantes dans le nouvel OL Parc...Putain!! je nous souhaite d'avoir un jour un pareil écrin à Strasbourg. Connecté moderne super visibilité, Aulas c'est quand même un visionnaire, même si c'est pas ma came.


    Parle-nous des conditions d'accès au stade depuis Lyon centre STP ?
    (J'ai de mauvais souvenirs de l'axe autoroutier Est-lyonnais)
  • J'étais à Lyon il y a trois semaines, j'ai discuté avec des Lyonnais, nous n'avons abordé le sujet de l'accès par les axes routiers en tant que tel mais ils m'ont affirmé que le stade était excellemment desservi en tram et en train depuis Part Dieu, alors que les places de parking étaient assez limitées.
  • Personnellement j'habite à 3 km du stade et on voit très bien qu'il y a un problème pour les parkings... C'est bien dômmage d'autant que Gerland était bien mieux placé car bien plus près du centre, imaginez la meinau à 14 km de la ville ça créerait quelques soucis de parking aussi! Si les résultats venaient à manquer, pas sur du tout que l'affluence restera ainsi...
  • C'est parait-il un des points forts du nouveau stade de Lyon : son accessibilité par les transports en commun.

    C'est même la raison pour laquelle, le dernier match décalé de Lyon ne s'est pas joué dimanche dernier à 21h00 mais samedi dernier à 21h00. car en effet, dimanche dernier, c'était le 1er mai et les transports en commun lyonnais ne fonctionnaient pas.
  • Pour avoir fait les 2 stades Gerland et OL Parc je dois dire que le système mis en place de transport est assez bluffant.A Gerland il fallait attendre 1 heure avant que le métro soit accessible, là au bout de 20 minutes la navette vous emmène au parking, super bien calculé!!
  • bardouille a écrit, le 07/05/2016 00:08 :
    tomifan a écrit, le 06/05/2016 22:21 :
    Ne rêve pas, ce n'est pas demain la veille qu'il y aura un stade pareil à Strasbourg.
    Pour les quelques années que nous allons faire en National, la Meinau actuelle sera bien suffisante.


    Commentaire stupide


    Commentaire stupide !


    Sérieusement, si c'est pour répondre ça, autant ne rien dire. Il faut argumenter; Et d'abord qu'est-ce qui est stupide ?

    Petite correction, dans mon message d'origine je voulais parler d'années en L2 et pas en national.
  • Stade Matmut Atlantique : le montage financier annulé par le Conseil d'État

    Le Conseil d'état vient d'annuler le partenariat liant la ville à Stade Bordeaux Atlantique

    Pour défaut d'informations, le contrat liant Bordeaux à la société Stade Bordeaux Atlantique est annulé. Mais la Ville et le prestataire ont quatre mois pour régulariser la situation

    La décision était attendue et elle s'est montrée conforme aux préconisations du rapporteur public : ce mercredi 11 mai, le Conseil d'état vient d'annuler le partenariat public-privé liant la ville à Stade Bordeaux Atlantique (SBA), la filiale de Vinci et Fayat chargée de la construction puis de l'exploitation de la nouvelle enceinte bordelaise.

    Cette décision fait suite au recours déposé par l'opposant PS Matthieu Rouveyre, qui estimait notamment que les conseillers municipaux ne disposaient pas, au moment du vote validant ce contrat, des éléments nécessaires pour évaluer le coût annuel du contrat pour la Ville.

    Estimé à 3,5 millions d'euros par an pendant 30 ans, ce coût ne comprenait pas toutes les sommes réellement dues par la municipalité. En l'occurrence, manquaient à l'examen la subvention de 17 millions versée par la Ville et le montant des impôts, taxes et redevances refacturées chaque année à la commune par SBA, pour un montant de 2,6 millions d'euros.

    Cette annulation ne signifie pas l'annulation définitive du partenariat. La décision du Conseil d'État stipule que les parties ont à présent quatre mois pour se mettre en conformité. Les élus bordelais vont donc devoir revoter cette délibération, cette fois en pleine connaissance de cause.

    Source : Sud-Ouest
  • Le projet de rénovation du Wildparkstadion de Karlsruhe est officiellement lancé. Au terme des 24 à 30 mois de travaux, le stade fera 35 000 places, pour un budget de 114M€.

    http://www.pz-news.de/cms_media/module_img/1970/985113_2_articled...

    Impossible d'afficher la vidéo YouTube qHEM0YCbZgc via l'API [Client error: `GET https://www.youtube.com/oembed?url=https://www.youtube.com/watch?v=qHEM0YCbZgc&format=json` resulted in a `403 Forbidden` response:
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    ]

  • A l’emplacement actuel ?

    Y'aura du boulot en tout cas !
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