Notre Alsacien Sébastien Loeb

samh

Acropole : Loeb vire en tête

Sébastien Loeb (Citroën) continue de mener un train d'enfer. L'Alsacien, vainqueur des quatre dernières épreuves du Championnat du monde, et le plus rapide lors de la super-spéciale jeudi soir, point en tête du Rallye de l'Acropole à l'issue de la première étape, disputée vendredi. Mais les écarts sont très serrés.

Classement après la première étape :
1. Sébastien Loeb-Daniel Elena (FRA/Citroën Xsara WRC) en 1h24'37"6
2. Marcus Grönholm-Timo Rautiainen (FIN/Peugeot 307 WRC) à 6"1
3. Carlos Sainz-Marc Marti (ESP/Citroën Xsara WRC) 14"0
4. Toni Gardemeister-Jakke Honkanen (FIN/Ford Focus WRC) 17"7
5. Mirkko Hirvonen-Jarno Lehtinen (FIN/Ford Focus WRC) 48"7
6. Harri Rovanperä-Risto Pietilainen (FIN/Mitsubishi Lancer WRC) 1'08"3
7. Henning Solberg-Cato Menkerud (NOR/Ford Focus WRC) 1'10"7
8. Gigi Galli-Guido D'Amore (ITA/Mitsubishi Lancer WRC) 1'37"8
9. Markko Märtin-Michael Park (EST-GBR/Peugeot 307 WRC) 1'49"7
...
. Petter Solberg-Philip Mills (NOR-GBR/Subaru Impreza WRC) 3'07"8

source : lequipe.fr

yackimoto

15/07/2005
Auto-Moto - Rallye d'Argentine : Solberg devant

Petter Solberg (Subaru Impreza) a remporté la seconde super-spéciale du rallye d'Argentine, hier, dans le complexe pro-racing à Villa Carlos Paz. Cela a permis au Norvégien de finir la journée en tête devant Gronholm (Peugeot 307), vainqueur de la première spéciale, et Rovanpera Mitsubishi Lancer .

Sébastien Loeb, sur sa Citroën Xsara, est parti plus doucement pour se classer en quatrième position.

Classement après les 2 super-spéciales:

1. Petter Solberg-Philip Mills (NOR-GBR/Subaru Impreza WRC) 4:18.6

2. Marcus Gronholm-Timo Rautiainen (FIN/Peugeot 307 WRC) à 1.2

3. Harri Rovanpera-Risto Pietilainen (FIN/Mitsubishi Lancer WRC) 2.6

4. Sébastien Loeb-Daniel Elena (FRA/Citroën Xsara WRC) 3.7

.François Duval-Sven Smeets (BEL/Citroën Xsara WRC) 3.7

6. Gigi Galli-Guido D'Amore (ITA/Mitsubishi Lancer WRC) 5.5

7. Markko Martin-Michael Park (EST-GBR/Peugeot 307 WRC) 5.6

8. Toni Gardemeister-Jakke Honkanen (FIN/Ford Focus WRC) 7.1
9. Jani Paasonen-Jani Vainikka (FIN/Skoda Fabia WRC) 9.6

10. Daniel Carlsson-Mattias Andersson (SUE/Peugeot 206 WRC) 9.8

11. Manfred Stohl-Ilka Minor (AUT/Citroën Xsara WRC) 12.1

12. Roman Kresta-Jan Mozny (TCH/Ford Focus WRC) 12.4

Vainqueurs des spéciales: Gronholm (ES1), Solberg (ES2)

Source l'équipe

nat68

Solberg prend les devants... mais n'oublinos pas que Loeb n'est pas invincible :D/

bofbof2004

yackimoto a écrit :

François Duval-Sven Smeets (BEL/Citroën Xsara WRC) 3.7

Il n'avait pas été viré lui ? :-/

yackimoto

Peut-être il a était repêché #-o

nat68

non

mais il devrait, car il a fait bcp d'accident et donc abimé bcp de voiture aussi b-(

bofbof2004

Ah voilà l'explication. :-B

nat68

merci merci :))

yackimoto

15/07/2005
Rallye - Argentine : Loeb passe en tête

Sébastien Loeb (Citroën Xsara) occupait la tête du rallye d'Argentine, neuvième des seize épreuves du Championnat du monde, après quatre des huit spéciales au programme de la première journée, vendredi en début d'après-midi à Villa Carlos Paz.

Le Français devançait ses deux principaux rivaux, le Norvégien Petter Solberg (Subaru Impreza) et le Finlandais Marcus Grönholm (Peugeot 307), respectivement d'un peu plus de 8 et 30 secondes à l'issue d'une matinée où le trio maître des rallyes n'avait pas ménagé sa peine sur un terrain rendu humide, et même boueux par endroits, par les les fortes pluies de la nuit.

L'hiver argentin, qui jusqu'à jeudi matin semblait ne pas vouloir s'installer sur la région de Villa Carlos Paz, avait soudainement fait son apparition dès le début de l'épreuve, les deux super-spéciales du soir. Chute brutale des températures, précipitations, la neige faisait même son apparition sur les hauteurs de La Cumbre, un sol blanc étant ainsi possible sur certaines spéciales de samedi et dimanche.

Auteur de trois temps scratches sur les quatre de la matinée (ES4, ES5 et ES6), Loeb avait retrouvé sa place, la première, délogeant Solberg qui avait pris les devants la veille au soir sur le tourniquet d'un site «pro-racing» pris d'assaut par des dizaines de milliers de spectateurs.

«C'est chaud !»
Loeb et Solberg se battaient à coups de dixièmes, de secondes. Tandis que Gronholm déployait tout son talent pour ne pas perdre le contact avec les deux hommes de tête.

«Ca va vite, très vite», reconnaissait le Norvégien à l'arrivée au parc d'assistance. «C'est chaud ! Depuis ce matin, c'est l'attaque maxi, renchérissait Loeb. Des frayeurs ? De temps en temps, ça passe très près des rochers». «Le bilan est plutôt positif, reprenait le Français. Comme on pouvait le craindre sur ce type de terrain, les Pirelli sont très bien aussi et on fait jeu égal. On a réussi à reprendre un peu l'avantage dans la dernière spéciale. Pour l'instant tout va bien».

Derrière les trois hommes forts, le trou était déjà fait, Toni Gardemeister (Ford Focus), Märkko Märtin (Peugeot 307) et Harri Rovanpera (Mitsubishi Lancer) se trouvaient déjà relégués à plus d'une minute. Le Belge François Duval (Citroën Xsara) était neuvième à près de 2 min 30 sec. Quant à Gigi Galli (Mitsubishi Lancer), il avait dû s'arrêter dans l'ES4 (suspension et transmission).

Quatre spéciales restaient au programme de la journée, dont trois du matin à refaire. «Il n'y a pas de raison que cela n'aille pas. La météo n'a pas l'air de devoir changer. Il faut continuer à attaquer», avertissait Sébastien Loeb.

Classement après quatre des huit spéciales au programme de la première journée, vendredi midi à Villa Carlos Paz:

1. Sébastien Loeb-Daniel Elena (Citroën Xsara WRC) 1h01'09"9

2. Petter Solberg-Philip Mills (NOR-GBR/Subaru Impreza WRC) à 8"3

3. Marcus Grönholm-Timo Rautiainen (FIN/Peugeot 307 WRC) 30"2

4. Toni Gardemeister-Jakke Honkanen (FIN/Ford Focus WRC) 1'18"4

5. Markko Märtin-Michael Park (EST-GBR/Peugeot 307 WRC) 1'25"9

6. Harri Rovanpera-Risto Pietilainen (FIN/Mitsubishi Lancer WRC) 1'27"3

7. Chris Atkinson-Glenn MacNeall (AUS/Subaru Impreza WRC) 2'22"7

8. Manfred Stohl-Ilka Minor (AUT/Citroën Xsara WRC) 2'26"5
9. François Duval-Sven Smeets (BEL/Citroën Xsara WRC) 2'27"0

10. Daniel Carlsson-Mattias Andersson (SUE/Peugeot 206 WRC) 2'42"2

11. Marcos Ligato-Ruben Garcia (ARG/Peugeot 206 WRC) 2'58"0
12. Roman Kresta-Jan Mozny (TCH/Ford Focus WRC) 3'08"6
13. Antony Warmbold-Michael Orr (ALL-GBR/Ford Focus WRC) 3'22"4

14. Xavier Pons-Carlos del Barrio (ESP/Citroën Xsara WRC) 3'25"1

15. Armin Schwarz-Klaus Wicha (ALL/Skoda Fabia WRC) 4'39"4

...

Vainqueurs des spéciales: Gronholm (ES1), Solberg (ES2, ES3), Loeb (ES4, ES5, ES6)

Source l'équipe

bofbof2004

Rallye - Argentine : Loeb peut souffler

Au terme de la deuxième journée et après les sept spéciales au programme de ce samedi, Sébastien Loeb occupait toujours les commandes de la course mais avec une faible marge sur ses poursuivants. Le Français a réussi à garder ses distances sur Marcus Grönholm, très dangereux ce samedi matin, en signant notamment deux temps scratches durant l'après-midi.

Loeb ne veut rien lâcher
En route vers un sixième succès consécutif cette saison, le Français, à bord de sa Citroën Xsara, ne veut pas encore crier victoire. Pourtant, ses rivaux risquent d'avoir bien du mal à stopper sa marche en avant. «En fait, il faut que je roule comme si je n'avais pas de marge» a averti le champion du monde en titre.

Le classement provisoire

1. Sébastien Loeb-Daniel Elena (FRA/Citroën Xsara WRC) 3h03'45"9
2. Marcus Grönholm-Timo Rautiainen (FIN/Peugeot 307 WRC) à 26"6
3. Petter Solberg-Philip Mills (NOR-GBR/Subaru Impreza WRC) 1'01"7
4. Toni Gardemeister-Jakke Honkanen (FIN/Ford Focus WRC) 2'46"2
5. Harri Rovanpera-Risto Pietilainen (FIN/Mitsubishi Lancer WRC) 2'57"2
6. Märkko Martin-Michael Park (EST-GBR/Peugeot 307 WRC) 3'48"5
7. François Duval-Sven Smeets (BEL/Citroën Xsara WRC) 4'38"7
8. Manfred Stohl-Ilka Minor (AUT/Citroën Xsara WRC) 5'14"2
9. Chris Atkinson-Glenn MacNeall (AUS/Subaru Impreza WRC) 5'33"1
10. Roman Kresta-Jan Mozny (TCH/Ford Focus WRC) 7'18"4

Source: l'équipe.fr

ross3

Seb est inaretable c'est un tueur continue a fond toujours a fond

.

jiminho

Loeb fait mouche

On n'arrête plus Sébastien Loeb (Citroën Xsara) ! Le Français a conquis sa septième victoire de la saison, sa sixième consécutive lors du rallye d'Argentine, neuvième des seize épreuves du Championnat du monde, à l'issue de la dernière spéciale, dimanche à Villa Carlos Paz.

Jamais un pilote n'avait signé une telle performance dans l'histoire des rallyes. Détenteur de sa 17e victoire en Mondial, Sébastien Loeb a également battu deux records qui lui appartenait conjointement avec Didier Auriol (5 succès consécutifs et 6 dans la saison en 1992).

Marcus Grönholm (Peugeot 307) et le Norvégien Petter Solberg (Subaru Impreza) ont pris respectivement les 2e et 3e places du rallye argentin. Le Finlandais et le Norvégien ont bien pensé faire trébucher Loeb et mettre ainsi un terme à son incroyable série de succès. Après la domination du pilote de la Xsara sous la chaleur de Chypre, de Turquie ou de Grèce, l'hiver, le froid, les deux rivaux du champion du monde n'ont pas réussi à mettre à profit les atouts majeurs que constituaient la pluie et la boue.

Samedi matin, le pilote de la Peugeot 307 a fait planer quelques instants la menace en comblant une partie de son retard sur le Français grâce à des routes boueuses dont il est plutôt friand. Mais, comme à son habitude, après avoir laissé entrevoir des espoirs à son adversaire, Loeb a ensuite repris la main, et montré que c'était bien lui le «patron». Le champion du monde en titre a alors viré en tête comme la veille au soir. La journée de dimanche et les dernières spéciales au programme n'y ont rien changé. Au total, Loeb s'est offert neuf temps scratches soit trois de plus que Grönholm et surtout quatre de plus que Solberg, son principal rival.

Avec sept victoires à son actif en neuf rallyes seulement cette saison, Sébastien Loeb est donc bien parti pour conserver son sceptre mondial. La presse argentine l'a bien compris en se demandant «mais qui peut arrêter le champion ?», gentillement surnommé «Terminator». Il faut dire que le Français distance désormais Petter Solberg, de qualques vingt-sept points dans la course au titre. Citroën fait également une excellente affaire en confortant sa première place, conquise sur l'Acropole, au classement des constructeurs grâce à un point supplémentaire pris à son premier poursuivant, Peugeot. (96 contre 90).

Les pilotes ont désormais rendez-vous en Finlande du 5 au 7 août. Un rallye que le champion du monde veut absolument réussir à inscrire à son palmarès. Histoire de battre les Finlandais chez eux, d'enfoncer un peu plus le clou. Et ce que Loeb veut...

Le classement
1. Sébastien Loeb-Daniel Elena (FRA/Citroën Xsara WRC) 3h55'36"4
2. Marcus Grönholm-Timo Rautiainen (FIN/Peugeot 307 WRC) à 26"1
3. Petter Solberg-Philip Mills (NOR-GBR/Subaru Impreza WRC) 1'05"3
4. Toni Gardemeister-Jakke Honkanen (FIN/Ford Focus WRC) 2'38"0
5. Harri Rovanpera-Risto Pietilainen (FIN/Mitsubishi Lancer WRC) 2'43"6
6. Markko Martin-Michael Park (EST-GBR/Peugeot 307 WRC) 4'22"2
7. François Duval-Sven Smeets (BEL/Citroën Xsara WRC) 5'29"1
8. Manfred Stohl-Ilka Minor (AUT/Citroën Xsara WRC) 5'42"9

L'EquipeTV

samh

1	Sébastien LOEB (FRA)	75
2	Petter SOLBERG (NOR)	48
3	Marcus GRONHOLM (FIN)	45
4	Toni GARDEMEISTER (FIN)	44
5	Markko MARTIN (EST)	42
6	Harri ROVANPERA (FIN)	20
7	Manfred STOHL (AUT)	12
8	Carlos SAINZ (ESP)	11
9	Roman KRESTA (RTC)	10
10	Henning SOLBERG (NOR)	9
11	François DUVAL (BEL)	7
	class="st-ul-list"> Gilles PANIZZI (FRA)	7
13	Gianluigi GALLI (ITA)	6
14	Antony WARMBOLD (ALL)	4
	class="st-ul-list"> Mikko HIRVONEN (FIN)	4	Daniel CARLSSON (SUE)	4
17	Kris ATKINSON (AUS)	2
18	Juuso PYKALISTO (FIN)	1

1	Citroën	96
2	Peugeot	90
3	Ford	62
4	Subaru	54
5	Mitsubishi	41
6	Skoda	8

nat68

Allez Loeb .... montre de quoi tu es capable ^^

changui

Sans vouloir paraitre présomptueux, il me semble que c'est ce qu'il fait, ou du moins qu'il y travaille ardemment! :-'

eberchris

Loeb défie Grönholm

Sébastien Loeb (Citroën Xsara) arrive en Finlande, dixième épreuve du championnat du monde, sur le terrain favori du local Marcus Grönholm (Peugeot 307) cette fin de semaine dans la région de Jyvaskyla. Loeb se méfie d'autant plus de Marcus Grönholm et de sa Peugeot qu'en juillet, en Argentine, le Finlandais s'était montré un rival particulièrement menaçant, à l'aise dès que la route se faisait large, où les vitesses se faisaient plus grandes.

«Notre 307 est effectivement très efficace dans ces épreuves larges, rapides et roulantes avec notamment une très bonne motricité, c'est bien entendu encourageant pour ici», explique Grönholm. Motivé comme jamais, désireux de renouer avec une victoire qui le fuit depuis l'an dernier, le Finlandais se montre néanmoins prudent, ne veut pas verser dans un excès d'optimisme.

«Il semble tellement irrésistible»
«Chaque année au départ de "mon" rallye, je me sens naturellement imbattable. Mais, cette fois, j'ai le sentiment qu'il faudra être très fort et très concentré pour s'imposer, concède le pilote Peugeot. Notre principal adversaire, Loeb, semble tellement irrésistible cette saison qu'il parait même capable de me battre à domicile. C'est malgré tout le rallye le moins évident pour lui. A nous d'en profiter».

Le Français n'écarte pas non plus le troisième larron, Petter Solberg (Subaru Impreza), l'autre adversaire de toujours. Même si, comme Grönholm, le Norvégien parait désabusé face à la domination de Loeb, il s'annonce redoutable. «Je croise les doigts pour que tout se passe parfaitement pour moi, dit Solberg. La Finlande est une de mes épreuves favorites. Nous devrions être très compétitifs. Je vais donner le meilleur de moi-même, attaquer mais sans en faire trop quand même».

Imiter Auriol et Sainz
«Je veux gagner ici, martèle Loeb. De la même façon que j'aimerais gagner tous les rallyes qui restent. Mais la Finlande, c'est le plus mythique de tous ceux que je n'ai pas encore remportés. Un succès y aurait une valeur particulière. Parce qu'il est plus difficile que partout ailleurs à conquérir».

«Il y a des bosses, des courbes ultra-rapides, des sauts à très haute vitesse, énumère le pilote de la Xsara. Et presque partout, les difficultés sont masquées. Les locaux ont l'avantage de connaître par coeur. Cela dit, je commence moi aussi à bien maîtriser le parcours, prévient Loeb. Je partirai pour gagner. Mais je ne me lancerai pas dans des trucs impossibles. Ce n'est pas mon genre».

Le Français ne dérogera pas à ses habitudes. Attaquer et voir. S'il est dans le rythme pour l'emporter, alors il jouera sa carte à fond. Sinon, un podium serait le bienvenu. Premier non-nordique à vaincre sur la neige et la glace en Suède l'an dernier, Loeb aimerait imiter deux pilotes, ceux là-même dont il est très proche depuis ses débuts, Didier Auriol et Carlos Sainz, les deux seuls latins à s'être imposés sur les terres des «Flying Finn»...

Le programme (En heure locale)
jeudi 4 août:
19h00 locales: ES1 Super Spéciale Killeri 1 (2,06 km)

vendredi 5 août (547 km dont 142,21 km en 8 spéciales):
07h30: départ de Jyvaskyla
08h51: ES2 Lankamaa 24,98 km
09h39: ES3 Laukaa 11,82 km
10h34: ES4 Ruuhimaki 7,57 km
11h28: service (30 minutes)
12h38: ES5 Vellipohja 1 33,93 km
13h46: ES6 Mokkipera 1 13,96 km
14h56: service (30 minutes)
16h06: ES7 Vellipohja 2 33,93 km
17h14: ES8 Mokkipera 2 13,96 km
18h37: ES9 Killeri 2 (2,06 km)
19h04: service (45 minutes)
19h49: arrivée Jyvaskyla

samedi 6 août ((703 km dont 144,76 en 8 spéciales)
06h00: départ de Jyvsakyla
07h06: ES10 Vaheri 19,84 km
08h20: ES11 Ouninpoja Lansi 1 13,98 km
08h43: ES12 Ounonpohja Ita 1 16,55 km
10h28: service (30 minutes)
11h44: ES13 Urria 10 km
13h07: ES14 Ouninpohja Lansi 2 13,98 km
13h30: ES15 Ounipohja Ita 2 16,55 km
15h15: service (30 minutes)
16h48: ES16 Moksi-Leustu 40,96 km
18h04: ES17 Himos 12,90 km
19h49: service (45 minutes)
20h34: arrivée Jyvaskyla

dimanche 7 août (257 km dont 66,56 km en 4 spéciales
09h00: départ de Jyvaskyla
09h44: ES18 Kuohu 1 7,80 km
10h42: ES19 Kruununpera 1 25,48 km
11h55: ES20 Kuohu 2 7,80 km
12h53: ES21 Kruununpera 2 25,48 km
14h06: service (20 minutes)
14h34: arrivée Jyvaskyla

Distance totale 1506 km dont 355,59 km en 21 spéciales

L 'équipe.fr

samh

Rallye de Finlande : Solberg le plus rapide

Le Norvégien Petter Solberg (Subaru Impreza WRC) s'est montré le plus rapide lors de la Super Spéciale d'ouverture (2,06 km) du rallye de Finlande, dixième des seize épreuves du Championnat du monde, courue jeudi soir sur l'hippodrome de Killeri à Jyvaskyla.

Classement la Super Spéciale
1. Petter Solberg-Philip Mills (NOR-GBR/Subaru Impreza WRC) 1'23"0
2. Harri Rovanperä-Tisto Pietilainen (FIN/Mitsubishi Lancer WRC) à 0"6
3. Armin Schwarz-Klaus Wicha (ALL/Skoda Fabia WRC) 0"7
4. Marcus Grönholm-Timo Rautiainen (FIN/Peugeot 307 WRC) 0"7
5. Gianluigi Galli-Guido D'Amore (ITA/Mitsubishi Lancer WRC) 0"8
6. Sébastien Loeb-Daniel Elena (FRA/Citroën Xsara WRC) 0"8
7. Sebastian Lindholm-Tomi Tuominen (FIN/Peugeot 307 WRC) 0"9
8. Markko Märtin-Michael Park (EST-GBR/Peugeot 307 WRC) 1"0
9. Henning Solberg-Cato Mankerud (NOR/Ford Focus WRC) 1"2
10. Jani Paasonen-Jani Vainikka (FIN/Skoda Fabia WRC) 1"2
11. Janne Tuohino-Mikko Markkula (FIN/Skoda Fabia WRC) 1"3
12. Toni Gardemeister-Jakke Honkanen (FIN/Ford Focus WRC) 1"3
13. Manfred Stohl-Ilka Minor (AUT/Citroën Xsara WRC) 1"4
14. Chris Atkinson-Glenn MacNeall (AUS/Subaru Impreza WRC) 1"4
15. Kristian Sohlberg-Timo Hantunen (Subaru Impreza WRX) 1"8
16. François Duval-Sven Smeets (BEL/Citroën Xsara WRC) 1"8
17. Mikko Hirvonen-Jarno Lehtinen (FIN/Ford Focus WRC) 2"0
18. Roman Kresta-Jan Mozny (TCH/Ford Focus WRC) 2"2
19. Jari-Mari Latvala-Mikka Anttila (FIN/Toyota Corolla WRC) 2"7
20. Jukka Ketomaki-Jarkko Alanen (FIN/Subaru Impreza WRX) 3"9

eberchris

Rallye - Finlande : Au coude à coude

Comme prévu, le duel entre Marcus Grönholm et Sébastien Loeb est de toute beauté sur les routes finlandaises. Le régional de l'étape et l'actuel leader au Championnat du monde ne sont séparés que de quatre secondes après deux spéciales, courues ce vendredi matin.

Tout avait bien commencé en toute début de matinée pour le Français, au volant de sa Citroën Xsara. En lice pour une septième victoire consécutive cette saison, Sébastien Loeb s'est en effet adjugé la première spéciale de la journée devant son grand rival finlandais. Mais avec un infime avance de 0"4, il n'a pas réussi néanmoins à conserver la tête au terme de la deuxième spéciale dominée par la Peugeot 307 WRC de Grönholm, désormais aux commandes de la course pour seulement 04"02.

La troisième place est presque logiquement occupée par Petter Solberg, auteur d'un excellent départ, jeudi soir, lors de la super spéciale disputée sur l'hippodrome de Killeri à Jyväskylä. Le Norvégien, au volant de sa Subaru Impreza, pointait à 09"1 du leader ce matin.

Les Nordiques sont véritablement très à leur aise lors de cette dixième manche de la saison. Ainsi, l'Estonien Markko Märtin (Peugeot 307), le Finlandais Toni Gardemeister (Ford Focus) et ses compatriotes Mikko Hirvonen (Ford Focus) et Harri Rovanperä (Mitsubishi Lancer WRC) suivent au classement provisoire.

L' équipe.fr

eberchris

Rallye - Finlande : Grönholm se maintient

Classement du rallye de Finlande, après quatre des huit spéciales au programme de la deuxième journée samedi midi à Jyvaskyla.

1. Marcus Gronholm-Timo Rautiainen (FIN/Peugeot 307 WRC) 1h41'00"1
2. Sébastien Loeb-Daniel Elena (FRA/Citroën Xsara WRC) à 19"3
3. Markko Martin-Michael Park (EST-GBR/Peugeot 307 WRC) 1'07"1
4. Toni Gardemeister-Jakke Honkanen (FIN/Ford Focus WRC) 1'16"9
5. Petter-Solberg-Philip Mills (NOR-GBR/Subaru Impreza WRC) 1'25"1
6. Mikko Hirvonen-Jarno Lehtinen (FIN/Ford Focus WRC) 1'40"0
7. Harri Rovanpera-Tisto Pietilainen (FIN/Mitsubishi Lancer WRC) 2'32"2
8. François Duval-Sven Smeets (BEL/Citroën Xsara WRC) 3'32"0
9. Janne Tuohino-Mikko Markkula (FIN/Skoda Fabia WRC) 4'06"7
10. Henning Solberg-Cato Mankerud (NOR/Ford Focus WRC) 4'35"4
...

Vainqueurs des spéciales : Solberg (ES1, ES6), Loeb (ES2, ES8, ES10), Gronholm (ES3, ES4, ES5, ES7, ES9, ES11, ES12, ES13).

Principaux abandons : Jani Paasonen (FIN/Skoda Fabia WRC) ES5, Sebastian Lindholm (FIN/Peugeot 307 WRC) avant ES10, Manfred Stohl (AUT/Citroën Xsara WRC) ES10.

L' équipe.fr

eberchris

Marcus Grönholm (Peugeot 307) a mis fin à la belle série de six victoires d'affilée de Sébastien Loeb (Citroën Xsara). Il a remporté dimanche le rallye de Finlande devant le Français et l'Estonien Markko Märtin (Peugeot 307). C'est la cinquième victoire du Finlandais sur ses terres en six ans.

Loeb totalise 83 points et conserve la tête du championnat du monde avec 28 points d'avance sur Grönholm (55). En revanche, pour le championnat constructeur, Peugeot prend la tête devant Citroën pour un point.

guiltyx

Dommage :(

samh

1	Marcus GRONHOLM (FIN)	Peugeot307 CC WRC 2h54'11"0
2	Sébastien LOEB (FRA)	Citroën Xsara WRC	à	1'06"7
3	Markko MARTIN (EST)	Peugeot307 CC WRC	à	1'35"6
4	Petter SOLBERG (NOR)	Subaru Impreza WRC	à	2'08"0
5	Mikko HIRVONEN (FIN)	Ford Focus WRC	à	2'13"6
6	Toni GARDEMEISTER (FIN)	Ford Focus WRC	à	3'32"4
7	Harri ROVANPERA (FIN)	Mitsubishi Lancer WRC	à	4'27"9
8	François DUVAL (BEL)	Citroën Xsara WRC	à	5'10"4

1	Sébastien LOEB (FRA)	83
2	Marcus GRONHOLM (FIN)	55
3	Petter SOLBERG (NOR)	53
4	Markko MARTIN (EST)	48
5	Toni GARDEMEISTER (FIN)	47
6	Harri ROVANPERA (FIN)	22
7	Manfred STOHL (AUT)	12
8	Carlos SAINZ (ESP)	11
9	Roman KRESTA (RTC)	10
10	Henning SOLBERG (NOR)	9
11	François DUVAL (BEL)	8
	class="st-ul-list"> Mikko HIRVONEN (FIN)	8
13	Gilles PANIZZI (FRA)	7
14	Gianluigi GALLI (ITA)	6
15	Antony WARMBOLD (ALL)	4
	class="st-ul-list"> Daniel CARLSSON (SUE)	4
17	Kris ATKINSON (AUS)	2
18	Juuso PYKALISTO (FIN)	1

1.	Peugeot	106
2	Citroën	105
3	Ford	69
4	Subaru	59
5	Mitsubishi	43
6	Skoda	8

eberchris

Rallye - Allemagne : Loeb toujours en tête

Sébastien Loeb (Citroën Xsara) occupait toujours la tête du rallye d'Allemagne, après quatre des sept spéciales au programme de la 2e journée, samedi après-midi à Bostalsee, devant le Belge Duval.

Si Loeb et François Duval, son coéquipier de Citroën, se sont vus donner des consignes de prudence de la part de Guy Fréquelin, le directeur de l'équipe française, ils n'en ont pas moins réalisé les meilleurs temps, trois depuis le matin (ES7, ES8, ES9) pour le champion du monde, et un pour le Belge (ES10).

Les positions étaient en effet bien établies, tant en tête entre les deux pilotes des Xsara, que derrière pour les deux Peugeot 307 du Finlandais Marcus Grönholm et de l'Estonien Markko Martin. Derrière, le surprenant Espagnol Dani Sola (Ford Focus) et l'Italien Gigi Galli (Mitsubishi Lancer)ont, pour leur part, profité des malheurs du Norvégien Petter Solberg (Subaru Impreza) et du Finlandais Toni Gardemeister (Ford Focus).

Solberg en difficulté, Stéphane Sarrazin, sur une autre Subaru Impreza, retardé par une sortie la veille en raison d'un problème de frein à main, sont doucement remontésdans les points, le Français pointant en 8e position derrière le Tchèque Roman Kresta (Ford Focus) avant les trois dernières spéciales du jour.

Le classement général provisoire
1. Sébastien Loeb-Daniel Elena (FRA/Citroën Xsara WRC) 2h07'59"1
2. François Duval-Sven Smeets (BEL/Citroën Xsara WRC) à 26"3
3. Marcus Gronholm-Timo Rautiainen (FIN/Peugeot 307 WRC) 1'31"3
4. Markko Martin-Michael Park (EST-GBR/Peugeot 307 WRC) 3'20"6
5. Dani Sola-Xavier Amigo (ESP/Ford Focus WRC) 4'01"1
6. Gigi Galli-Guido D'Amore (ITA/Mitsubishi Lancer WRC) 4'11"7
7. Roman Kresta-Jan Mozny (RTC/Ford Focus WRC) 4'31"4
8. Stéphane Sarrazin-Denis Giraudet (FRA/Subaru Impreza WRC) 6'43"1
9. Harri Rovanpera-Risto Pitilainen (FIN/Mitsubishi Lancer WRC) 6'45"5
10. Petter Solberg-Philip Mills (NOR-GBR/Subaru Impreza WRC) 6'55"8
11. Xavier Pons-Carlos del Barrio (ESP/Citroën Xsara WRC) 6'59"7
12. Jan Kopecky-Filip Schovanek (TCH/Skoda Fabia WRC) 7'12"7
13. Chris Atkinson-Glenn MaxNeall (AUS/Subaru Impreza WRC) 8'49"4

eberchris

Citroën et Loeb intenables

On prend les mêmes et on recommence, dimanche matin. Pour débuter cette troisième journée du rallye d'Allemagne, Sébastien Loeb (Citroën) a signé les meilleurs chronos des deux premières spéciales. Seul petit bouleversement, l'ES 16 est revenue à Markko Märtin (Peugeot) mais le champion du monde possède toujours une avance très confortable en tête de l'épreuve sur son coéquipier François Duval à 26"5 et Marcus Grönholm (Peugeot) à 2'06"3.

Le classement général après 16 spéciales :
1. Sébastien Loeb-Daniel Elena (FRA/Citroën Xsara WRC) 3h03'12"6
2. François Duval-Sven Smeets (BEL/Citroën Xsara WRC) à 36"5
3. Marcus Grönholm-Timo Rautiainen (FIN/Peugeot 307 WRC) 2'06"03
4. Markko Märtin-Michael Park (EST-GBR/Peugeot 307 WRC) 4'07"1
5. Roman Kresta-Jan Mozny (RTC/Ford Focus WRC) 5'08"5
6. Gigi Galli-Guido D'Amore (ITA/Mitsubishi Lancer WRC) 5'09"1
7. Stéphane Sarrazin-Denis Giraudet (FRA/Subaru Impreza WRC) 7'16"1
8. Petter Solberg-Philip Mills (NOR-GBR/Subaru Impreza WRC) 7'55"8
9. Harri Rovanpera-Risto Pitilainen (FIN/Mitsubishi Lancer WRC) 8'42"5
10. Xavier Pons-Carlos del Barrio (ESP/Citroën Xsara WRC) 8'52"1
11. Chris Atkinson-Glenn MaxNeall (AUS/Subaru Impreza WRC) 10'18"9
12. Dani Sola-Xavier Amigo (ESP/Ford Focus WRC) 16'19"9
13. Daniel Sordo-Marc Marti (ESP/Citroën C2 S1600) 17'29"5
14. Kris Meeke-Glenn Pattterson (GBR/Citroën C2 S1600) 19'20"1
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eberchris

Sébastien Loeb (Citroën Xsara) s'est imposé pour la quatrième fois consécutive au rallye d'Allemagne,dimanche à Trèves. Loeb, qui a devancé son coéquipier belge François Duval et les Peugeot 307 du Finlandais Marcus Grönholm et de l'Estonien Markko Märtin, a fait un grand pas vers un second titre mondial consécutif.

Le Français, pourrait être sacré dès la prochaine étape en Grande-Bretagne (16-18 septembre) ou plus sûrement au Japon quinze jours plus tard (30 septembre-2 octobre), soit bien avant le terme de la saison le 13 novembre à Perth en Australie. «Je peux le décrocher en Grande-Bretagne ? Je n'avais pas calculé ça, répondait-il surpris. Je pensais au Japon. Au Pays de Galles, il faudrait un heureux concours de circonstance. Il faudrait que Marcus soit 7e là-bas ? Oui, alors on n'y est pas encore. Mais bon...»

Vainqueur de huit des onze épreuves courues, Sébastien Loeb a en effet porté son avance à 32 points sur Grönholm et 38 sur le Norvégien Petter Solberg bien malheureux tout au long du week-end allemand. Comme le redoutait la concurrence, le Français et les Citroën Xsara ont affiché une totale domination sous le soleil de la Moselle, monopolisant les meilleurs temps avant de terminer en «douceur» dimanche matin.

«Je n'ai jamais roulé aussi lentement en rallye», confiait d'ailleurs le vainqueur après les spéciales de la dernière matinée. Non sans avoir mis un point d'honneur à réaliser le meilleur temps de l'ultime super spéciale (ES19). Loeb, qui a porté son total de victoires à dix-huit depuis le début de sa carrière, et Duval, qui offre le premier «doublé» de l'année à Citroën, permettent à la marque au chevron de reprendre les commandes du championnat constructeurs avec six points d'avance sur Peugeot.

Saison 2023/2024

Racing Club de Strasbourg

Notre Alsacien Sébastien Loeb